Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброй ночи, подскажите при постановке на охрану с включенными габаритами сирена должна оповещать как то по другому? и что за датчик на брелке ромбиком, он с настройками за что отвечает? авто поло седан

Я сегодня телефон привязал. Кнопочкой "Валет" для начала нужно поработать. Ничего сложного нет.
Брелок лежит дома, не отвалился ни разу.

Тоже ставил там, в четверг замена блока. Если не поможет, буду пробовать менять на 90b, радует что меняют..

Задал вопрос своим установщикам по поводу замены на DX90B, отпишусь по результату.
А так реально после 70 метров уже начинаются потери связи.
Еще как то заметил на брелке показало напряжение акумы 11.1 после простоя. Вот тут я уже начал задумываться. Машине всего 2 месяца.

Кто поменял на 90В, как у вас с дальностью по сравнению с 50S? А то уже есть отзывы, что дальность такая же.

Радиус действия DX90B больше однозначно. Я думаю и на 50S допилят все это со временем. Вот только сига нужна сейчас, а не потом. И аккумулятор так же криво показывал на 50. На 90 все норм. Телефон привязал так же. Вот только с телефона не могу кнопкой старт/стоп машину завести/заглушить. Видимо надо в проге основного блока менять настройки, да и телефон чтоб меткой был так же менять в проге. Пока некогда этим заниматься. Да и "свисток" (модуль дистанционного программирования Pandora RMP-03) желательно прикупить для этих дел. Как вариант воткнуть навсегда в основной блок длинный кабель USB/MICRO-USB, спрятав USB штекер куда либо для быстрого доступа, без ковыряния торпедо.

А с какого расстояния пытаетесь завести при помощи телефона? Блютуз приложение работает на расстоянии максимум 20 метров.


RMP - 03 с этими системами не работает.


Если у вас андроид, то все настройки можно изменить из ВТ приложения (кроме настроек таймерных каналов).

Идите с 90B в соответствующий раздел и обсуждайте, тут 50S

Хелпните мне с штатным светодиодом на сандеро-1. Надо, что бы и в охране моргал и автозапуск отрабатывал без паники. У меня либо первое через функцию "обходчик иммобилайзера" на CH8 получается, либо второе через таблицу таймерных каналов путем включения этого канала на время включения зажигания. Где-то рядом хожу, а сообразить не могу.

Никто так и не игрался с мощностью передчика что ли?

Мне кажется, надо ручками править эту предустановку в 127 по передатчику. У меня брелок ведет себя как и на всех предыдущих прошивках. Не сказать, что погано, но бывает теряет авто.
Температуру в блоке я вроде победил, убрал коррекцию -10 по датчику на 0, теперь он мне выдает схожие с термометром за окном показания. Пробуйте.

Очень рядом))) Нужно настроить СН8 через блок таймерных каналов:
4.1.1.8 Разрешено
4.1.2.1 Включить канал
4.1.2.2 Выключить канал
4.1.3.1 В охране
4.1.4.1 При попытке запуска двигателя
4.1.5.1 В охране
4.1.5.2 Не в охране
4.1.5.3 При включенном зажигании
4.1.5.4 При выключенном зажигании
4.1.6.1 При выключении зажигания

Всё, теперь цепь светодиода разорвется при попытке автозапуска и восстановится при выключении зажигания хоть по окончании времени запуска, хоть по приезду в какое-то место, когда вы заглушите машину с ключа