Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Переделал, всё завелось как нужно. Моя Вам большая благодарность за помощь !

Добавлено через 4 минуты

Сегодня, переназначая работу ЦЗ с CAN на аналог, ради интереса назначил открытие/закрытие на витуху CAN2. Аутлендер скушал. Работает нормально.

Мидо - этож гранта ? Тогда да. .. был случай на той неделе .. двери закрыты а кажет что открыты .. снял концевик положил под резинку кусок кембрика - стала двери казать - ваз такой ваз.

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

alexandr777, вон оно как... Завтра переделаю и отпишусь о результате. Свет уже сделан на аварийке, как Вы советуете.

ps. Никто не ковырял настройку 1.8.2. "Коэффициент "P" RF-модуля" ? Заводское там по умолчанию должно быть "20", по факту имеется "127". В поддержку писАл - не ответили. Что поставить-то?

Вчера вечером подключил 50S на столе для тестирования проблемы со связью.
Перед подключением залил крайнюю прошивку v 2.59.
Запрограммировал как для аналогового подключения. Включил охрану и оставил брелок в метре от сигналки. Брелок был на связи с сигналкой (на брелке моргал зелёный светодиод).
Сегодня утром пришёл на работу и сразу подошёл к брелку - моргал красный светодиод. Сымитировал открытие двери,сработала тревога. Брелок, как ни странно, проснулся. Заморгал зелёный светодиод, включился дисплей с индикацией сработавшей зоны. Нажал на первую кнопку для отключения тревоги. Перепостановил систему в охрану. Наблюдаю дальше.
Примерно через пять часов брелок отвалился (заморгал красный диод). Опять сымитировал тревогу - брелок молчит. Подождал 15 сек. - брелок "спит". Нажал на первую кнопку - брелок проснулся, тревога отключилась. Но после отключения тревоги, брелок продолжал оповещать о срабатывании тревоги и моргали оба диода.
Опять перепостановил систему в охрану. По истечении двух часов брелок опять отвалился. Сымитировал снова открытие двери - результат ноль. По новой повторил всё выше описанное.
Следующее сваливание произошло через час.
После работы заехал к продавцам и взял ещё один брелок с двухсторонней связью. Завтра с утра пропишу оба брелка с двухсторонней связью и буду наблюдать дальше.
Моё мнение, дело не в прошивке а в брелке.
По результатам отпишусь.

Аналогичная проблема. Диод после получаса - часа начинает мигать красным, пробовал имитировать тревогу - реакции брелка нет.
Почитав форумы, видел 3-4 аналогичных описания проблемы. Плюс к этому дальность приема сигнала от блока - не более 150м в открытом пространстве, регулировка коэфф-та RF не помогло. Заказал блок под замену, жду.

Продолжение.
Приехал на работу в 7,10. Как ни странно, брелок не отвалился, моргает зелёный диод. Сымитировал тревогу, брелок включился с индикацией зоны сработки, но только со звуковым оповещением, вибратор не включился.
Вчера вечером выпустили новую версию прошивки V 2.60. Залью новую прошивку, пропишу второй брелок с двухсторонней связью и буду наблюдать дальше.
Надеюсь на изменения в лучшую сторону.

Всем привет!
Установил на Хонду Степвагон 2013 года!
Вопрос такой, как настроить (запрограммировать) обход иммо!
Автозапуск пытается завести, но на панели загорается ключик!

Выбираем ХОНДА . ( В обходчика). Сохраняем .
Подключаем зелёный провод ( имокей) к sdata. Заходим на 17 уровень . Вставляем ключ . Вкл .зажигание . Зелёный мырг мырг (самый любимый момент ) . Выкл зажигание . Нажимаем на кнопку валет. Вкл выкл зажигание .вынимается ключ . Пробуем аз . Да и прошивка крайняя ( самая самая).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

выбрал,сохранил! теперь постоянно открыт багажник ( на брелоке)! по can ошибок нет!

Hybridfit, в настройках входов снимите крестик с INP 1 - концевик багажника.