Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не все нюансы выхвачены, с немцами надо до тютельки разбираться
с доугой стороны чую, что дело может оказаться в малой компетентнотсти,. как думаеш Михаил ?

Ранее писал ,что байпас то заводил то не заводил е70. Был заменён модуль, и с запуском дело нормализовалось...а вчера он перестал глушить)))
За бортом -35. В очередной раз завел по температуре спустя время заорал "тревогу по включению зажигания". Перевалил за установленную температуру глушения, не заглушил и сам заругался на то, что машина заведена. Пытаться глушить сигнализацией бесполезно, как если бы ключ был в слоте. Следующий запуск, и та же проблема. Замечательно, теперь каждый раз после автозапуска надо идти и глушить машину руками. Я как раз очень не люблю спать более 4х часов за раз, всегда считал, что это блажь.
При этом блокировка по кан (которая вроде как заявлена) нифига не срабатывает. Выбивай окно, садись и уезжай под вой сирены хоть сразу в Казахстан - пока не заглушишь кнопкой или пока не кончится бензин, машина не заглохнет.
Пандора не перестает радовать.

tosiro, все в один в один как у меня. Мало того, недавно, после очередной тревоги по включению зажигания я открыл машину, заглушил кнопкой и закрыл. После этого аккумулятор сел за ночь до 6 Вольт. Не знаю, что так высосало АКБ - ошибок по диагностике не было. После этого несколько раз была такая же проблема - действовал так: выключал машину кнопкой, вставлял ключ, запускал, глушил и потом ставил на охрану. В субботу к нам пришли морозы -42, работает ттт на прогреве, сбоило один раз - не завелась вручную с первой попытки - не загорелся ключик. Хуже всего, если не заглохнет - выходить на такой мороз совсем не охота.

androsius, Сибирь/Алтай?)
В Новосибирске та же хрень, мороз сорокаградусный вдарил в конце недели, ходил машину глушил руками в дубак, пока в один прекрасный момент аккум не сдох. Снимать его в -37 из багажника на зарядку - то ещё веселье, особенно когда задница в сугробе метровом запаркована)) Пришлось машину бросить до потепления и на такси кататься. Сегодня обратно втолкнул заряженный аккум, завтра -13, посмотрим, это у него теперь навсегда и надо опять будет глушить руками, или же только в мороз такое веселье... Вообще классно, ставишь автозапуск, чтобы голову не греть зимой, а потом сидишь и смотришь в приложуху сначала в надежде, что завести его модуль чможет, а потом в надежде, что сможет заглушить))

Подумаешь, холодно выходить на улицу... Е90 у меня, при начальной настройке ставил на автозапуск по падению напряжения акб. Ну и словно забыл про это. Последний день отпуска, стою на регистрацию в аэропорту. Срабатывает сигналка - эвакуатор! Смотрю машина заведенная. После 2-х минутой паники замечаю, что машина тарахтит уже больше суток. Завелась по падению напряжения... Естественно заглохнуть не смогла, дистанционно я тоже не могу. Позвонил товарищу, он подошёл, я открыл дверь, он нажал на кнопку старт/стоп, я поставил на сигналку. Как то так)

бмв х1 ,поставили Дх9+байпасс.работало месяц потом начались траблы с глушением .Ок,поменяли аккум-пару месяцев все норм,потом опять началось то не заглушит то не заведет.
вчера поменяли сам модуль и залили лоуспид прошивку- ничего не поменялось.
откатил все прошивки на 1.03 и сигу тоже на пару лет назад.все норм 10 из 10 .Ура!!!
рано радуемся заводит норм а вот с глушением проблемы(((( десять раз отработала а на одиннадцатый нет

Товарищи пандоровцы, либо изымите из продажи неработающей продукт, и признайте свою ошибку, либо исправьте раз и навсегда. Что за контора, сил нет! Когда поставил сигнализацию, скачал на ios pandora bt, ну да, работает только по bt, потом появилось pandora pro, ладно, пилили приложение, всё понятно, исправляем баги. Накой хрен сейчас выпустили pandora connect, с багами, которые 2 года исправляли в pro? Вы маленькие дети которые наиграться не могут? Ни одно приложение до ума довести не получается!

Заметил следующее. После дистанционного запуска, отработав пололенное время автомобиль глохнет, но сразу же после этого опять заводится. Соответственно сразу уходит в тревогу. Всякие команды после запуска и глушения отключены. Есть идеи что это может быть?

Привет всем! Судя по тому, что тема сейчас не так активна, это значит байпасс перестал глючить?))

Если кто заглянет, подскажите плз куда копать. Имею BMW E90 в связке с 1800+байпасс июля 2021 года. Подключал сам по простой схеме, питание, кан1 и байпасс. Перед установкой установил обновление на базовый блок, байпасу обновлений не было предложено. В итоге так и не получилось на последней прошивке завести авто, все время ошибка отсутствие ключа в слоте, хотя зажигание включается. В итоге из этой темы скачал по ссылке лоуспид прошивки, и чудо случилось авто теперь нормально заводится. Но вот проблема, не глушится, никак, ни по времени, ни в ручную. Что делать ума не приложу, вроде бы по логике глушить должно быть проще ..

Байпасс не перестал глючить, силы кончились мучаться с ним.