Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Имеется Ford Kuga 2018 2.5атмосф титаниум, новый. С завода функция штатного запуска. Установили 1900bt. Код 1234. Подключены два кана. При первых проверках отрабатывало все норм. Но при последующей эксплуатации всплыли две проблемы.
1) Началось с того, что на второй день эксплуатации запуск отказался заводить с первого раза, нажимаешь запуск, аварийка отмаргивает, слышно как просыпается бодик (щелкает), но щиток приборов не включается и запуска нет (пандора делает несколько таких попыток и присылает - запуск невозм. по тех причинам). При этом раза со второго или третьего она всетаки заводит авто.
Вчера попробовали поставить 1.65. При этом включили 5.3.5. Управление штаткой и 5.3.9 Доп доманда перед АЗ. При попытке запуска стрелки на щетке подергались без включения зажигания и все. Теперь самое неприятное, перестал работать запуск со штатного ключа. Вообще не реагирует на закрыть-2Хзапуск. Так же если это поможет в бодике прописасалась ошибка P1594 FORCED ENGINE SHUTDOWN - REMOTE START SYSTEM FAULT, NO UNATTENDED VEHICLE TIMEOUT Translate.
Её стерли, но запуск ни штатный ни темболее с пандоры не появился (в меню щитка настройки штатного АЗ активны).
2) Периодически пандора не снимается с охраны по slave. Логики никакой уследить не получается. Можно закрыть/открыть сколько угодно как ручкой так и ключем, но что то происходит и отрываешь ручкой наружней - штатка открывается, а пандора не снимается. Если опять поставить на штатку и снять, то пандора снимется может с первого, а может и со второго раза. (настройка запрет снятия при наличии метки отключена)
Подскажите может есть идеи почему запуск заводил не с первого раза, как вернуть штатный АЗ и что его выключило и почему не всегда снимается пандора при открытии двери.

Относительно Ford достоверно утверждать не могу, но полагаю, что штатный автозапуск отвалился по причине проведения процедуры обучения не шатного автозапуска. Новые ключи выданные блоком при обучении не признаются ранее настроенным штатным АЗ. Восстановить видимо можно переобучив штатный АЗ и отключить не штатный.

так там ничего не обучается, запуск то по can, а не клон

Ну а сообщение REMOTE START SYSTEM FAULT, NO UNATTENDED VEHICLE TIMEOUT не настораживает? Прямо же написано что система автозапуска не отвечает на запросы и выскакивает по таймауту. Возможно в Ford есть тонкости , но некоторых других машинах блок автозапуска требует обучения и если меняются ключи при общении блока и immo , то он естественно работать не будет.

Проблема со штатным запуском, по совету с профильного форума, вылечилась отключением АКб.
Но оставшиеся проблемы: снятие пандоры с охраны через раз по слейву по дверной ручке и периодические отказы заводить авто. Никакого допа больше нет, который мог бы серить в кан. Машина новая, в ней все исправно.
Почему пандора может не видеть снятие штатки по ручке через раз? В моем понимании это какой то косяк с прошивкой. Коллеги прошу помочь, т.к. мыслей нет куда копать.

Всем доброго дня!
Ford Kuga 2018 года, 2,5L Trend+, Pandect X-1900 BT 3G, активировал функцию автозапуска на сервисе. Двигатель запускается, останавливается через заданное время, открываю двери с сигналки, но при нажатии на кнопку СТАРТ автомобиль не находит штатный ключ, лечится перемещением ключа в подстаканник (там где символ ключа). Скорее всего, дело в настройках сигналки. Подскажите, что посмотреть.

Всех с наступающим!

Сигналка тут не при чем

Если знаешь, в чём причина- подскажи, если не сложно.

Форд куга2+ 2018 г. 1.5 ,точно такая же проблема как у тс.прошил крайнюю прошивку,вообще заводить перестала. На прошивке 1.62 заводила после снятия постановки,при отключенном управлении штатной сигналки.сейчас не стартует и постоянно отваливается GSM.

Не поверишь, но gsm тоже отваливался постоянно! Решил проблему заменой симки.

С запуском удалось решить?

Добавлено через 4 минуты

Какие проблемы, как отладить? Явно уже случай не единичный. Тут есть представители тех пождержки?