Форум по автобезопасности -
автосигнализации

TexPitStopauto · 04.02.2019, 17:54

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

Я бы не стал использовать встроенные реле для блокировки насоса.

А почему так? Реле из РМД вроде рассчитаны на токи до 20 А, а пред на бензонасос стоит на 15 А. В конце концов, для надёжности можно назначить и СН 8 на блокировку и запаралелить из (если конечно реле свободно).

TexPitStopauto · 04.02.2019, 18:09

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

все точно зажигание определяет по кану проблем пока не было.

То есть, до некоторых пор СН 7 работал, а потом перестал?

Юрий Den · 04.02.2019, 22:42

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

Реле там 20А, могут со временем подгореть контакты, тем более NO будет. Лучше поставить внешнее 40А реле.

Выложи сюда файл настроек системы.

Внешнее реле 40а ставлю управляющие провода беру. +с зажигания и минус с сигналки CH7 И в разрыв провод бензонасоса? правильно? в настройках выходов ставлю на СH7 блокировка NO. Правильно? Теперь надо попробывать переподключить контроль зажигание по аналогу.(щас по кан.) Может тогда появится минус на CH7. Файл выложу завтра он на ноуте у меня не с собой.

TexPitStopauto · 04.02.2019, 23:02

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

управляющие провода беру. +с зажигания и минус с сигналки CH7

+ должен быть постоянный а не с зажигания.
А статус зажигания не помешает взять аналогом, надёжнее будет.

Юрий Den · 05.02.2019, 10:04

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

Внешнее реле 40а ставлю управляющие провода беру. +с зажигания и минус с сигналки CH7 И в разрыв провод бензонасоса? правильно? в настройках выходов ставлю на СH7 блокировка NO. Правильно? Теперь надо попробывать переподключить контроль зажигание по аналогу.(щас по кан.) Может тогда появится минус на CH7. Файл выложу завтра он на ноуте у меня не с собой.

вот файл настроек тока там отключил пока CH7 . А так ставлю в параметре 3.2 блокировка NO на CH7. Но минус не подается на него почемуто?

TexPitStopauto · 05.02.2019, 10:39

Юрий Den, почему у СН 7 стоит крестик на иммобилайзере?
Если СН 2 и СН4 ни на что не назначены, зачем разрешили их использование как каналы (пункт 5.5.5)? Или у Вас что, CAN 2 не подключен?

Юрий Den · 05.02.2019, 11:00

Цитата:

Сообщение от TexPitStopauto

Юрий Den, почему у СН 7 стоит крестик на иммобилайзере?
Если СН 2 и СН4 ни на что не назначены, зачем разрешили их использование как каналы (пункт 5.5.5)? Или у Вас что, CAN 2 не подключен?

СН 2 и СН4 ни на что не назначены! не используются!!! значит запретить пункт 5.5.5? Подключены оба кан!!!! СH7 менял с имобилайзера на Блокировку No просто файл с выходных. а блокировку делал вчера!

TexPitStopauto · 05.02.2019, 11:04

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

СН 2 и СН4 ни на что не назначены! не используются!!! значит запретить пункт 5.5.5? Подключены оба кан!!!!

Конечно запретить. При такой настройке CAN 2 не задействован.

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

СH7 менял с имобилайзера на Блокировку No просто файл с выходных. а блокировку делал вчера!

Так скиньте актуальный файл. Почему мы должны гадать.

Юрий Den · 05.02.2019, 11:31

Цитата:

Сообщение от TexPitStopauto

Конечно запретить. При такой настройке CAN 2 не задействован.

Так скиньте актуальный файл. Почему мы должны гадать.

Щас 5 мин. дайте. Спасибо огромное за помощь!!! Щас все сделаю.

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от Юрий Den

Щас 5 мин. дайте. Спасибо огромное за помощь!!! Щас все сделаю.

вот файл настроек

Добавлено через 7 минут

ну а статус зажигания пока не переделывал на аналог.

TexPitStopauto · 05.02.2019, 11:47

Юрий Den, ничего криминального не нашёл. По идее должно всё работать.
Но настоятельно рекомендую взять статус зажигания по аналогу и подключить жёлтый провод (INP 6) к тому проводу, куда подключили коричневый провод RMD. В настройках CAN запретить пункт 5.2.6.
Также, в настройках CAN следует запретить пункты 5.2.7 и 5.2.8. Сигналка всё равно не может считать эти статусы. Незачем нагружать CAN контроллер.

Попробуйте, должно получиться.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

TexPitStopauto Сенсей Регистрация: 15.12.2013 Сообщения: 1,447 Репутация: 12512	05.02.2019, 10:39 #16 Юрий Den, почему у СН 7 стоит крестик на иммобилайзере? Если СН 2 и СН4 ни на что не назначены, зачем разрешили их использование как каналы (пункт 5.5.5)? Или у Вас что, CAN 2 не подключен?

TexPitStopauto Сенсей Регистрация: 15.12.2013 Сообщения: 1,447 Репутация: 12512	05.02.2019, 11:47 #20 Юрий Den, ничего криминального не нашёл. По идее должно всё работать. Но настоятельно рекомендую взять статус зажигания по аналогу и подключить жёлтый провод (INP 6) к тому проводу, куда подключили коричневый провод RMD. В настройках CAN запретить пункт 5.2.6. Также, в настройках CAN следует запретить пункты 5.2.7 и 5.2.8. Сигналка всё равно не может считать эти статусы. Незачем нагружать CAN контроллер. Попробуйте, должно получиться.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации