Форум по автобезопасности -
автосигнализации

это да, приходится иногда костылить. с 6-м поколением старлайна если сравнивать - небо и земля. да даже на А93 больше подходящих вариантов в параметрах ГЛ для основных задач, на один канал только разные программы не впишеш,
до сих пор нету простого - событий и условий привязанных к режиму ДЗ, ну и возможность игнорировать на время работы канала статус периметра в охране, это что на поверхности в голову пришло, такто побольше конечно нужностей востребованно. вообще удивительно, что пандора упускает уже столько времени в развитии системной логики, стремительно срываясь при этом в новшества технологий связи, тогда уж и на бтр v2 могли бы спроецировать возможность передачи поведения с таймерной логики, связь есть - работаем как в программе нарисовали по передаче с бт, оторвали бб - отрабатываем по умолчанию, ладно извиняюсь, не в тему здесь хотения

Подскажите, в данной системе есть возможность настроить постановку и снятие с охраны по одному проводу импульсами? Как я понял, судя по комментариям в таблице программирования, вход "статус slave" управляется изменеием потенциала на проводе и для этого не подходит. Возможно ли объеденить "открытие slave" и "закрытие slave" на один вход для реализации этого ? Хочу подключить сигнализацию к кнопке на дверной ручке, не используя при этом штатную систему. Как реализовать, что бы, при нажатиях на эту кнопку, последовательно включался и выключался режим охраны.

Stemax, вы правильно думаете, можно на один физический вход назначить логику открытия слэйв и закрытия. Я крайний раз делал через таймерный каналы, назначил вход как вход блока таймерный каналов 1, и в таймерах логику, действие 1 поставить на охрану, условия 1 не в охране и при присутствии метки, событие 1 активация входа таймерный каналов 1, действие 2 снять с охраны, условия 2 в охране и при присутствии метки, событие 2 при активации входа таймеров1.

А кто знает в чем изменения в версии от 15 октября?

- 5223 Mercedes E(W213) изменена команда моргания аварийной сигнализацией, добавлена команда комфорт


> добавлена команда комфорт

Что за команда Комфорт?

Подъем стекол при постановке в охрану.

Приходилось уже ставить сигнализации Pandora на свои автомобили. Всегда устанавливал за пластиком "торпеды", по центру панели. И метки, и сотовая связь работали без проблем. Но у 4710 имеется выносная gsm антенна. Где её лучше расположить? Рядом с блоком в панели? Или прилепить где подальше. А где лучше?

если бб под лобовухой выносная не нужна

А без выносной антенны из комплекта gsm связь будет?

кстати ещё не знаю как оно по части 47** щас гляну

Добавлено через 5 минут

ну да, сдесь уже нету внутренней, без неё (внешней) жсм жпрс работать походу не будет, конечно можно рядом с бб, (на 49** она конструктивно рядом и нормально)

Добавлено через 7 минут

другими словами приоритетней будет параметр прозрачности авто отгносительно антены, а не удаленности от бб
а я всё жду когда наконец сим модуль выносной сделают по бт

Внешняя антенна в 4710 - это обычная 2G антенна, как была в 5000-й серии. А вот внутри раполоденна LTE антенна

Добавлено через 1 минуту

В 49х0 конструктивно другая антенна