Форум по автобезопасности -
автосигнализации

спасибо
печально, я надеялся что просто не смог найти лазейку.
будем тогда жить так, может Пандора как то изменит подход и сделает возможность удалённого переключения.

А в чем смысл удаленного переключения? Если связь есть на первой сим-карте, то зачем переключатся на вторую? Сигнализация сама переключится на нее при отсутствии связи на первой. А если автоматическое переключение отключено и на первой связь пропала, то удаленная команда переключения просто не пройдет.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Подскажите, вообще реально сделать "мягкую посадку" с кнопкой старт/стоп на новом дизельном Прадо 150 2021. Сигнализация установлена у дилера как одно из впаренных доп.оборудований. Я Пандору хотел конечно ставить после покупки в спец. установочном центре пандоры, но пришлось поставить в тойоте.
Куплено и установлено в Питере на Руставели в "Тойота Пискаревский"
Машина по факту находится в г. Норильск. Нормальных установщиков тут нет. На оф. сайте указаны правда аж 2, но после разговора с одним из них, резко пропало желание связываться.
Все, что необходимо работает. Бесит только, что двигатель глохнет при снятии с охраны.
И еще вопрос. Штатный Эбершпехер как подключить к пандоре? Установщик по моей просьбе вывел все свободные провода доп.каналов в доступное место. Надо только понять куда прицепиться на самом Эбере или на Изистарте.
Есть выгруженный (это к первому вопросу) файл конфигурации. Можно прикрепить

Под бардачком кнопка включения Вебасто, вроде к белому проводу. Импульсное управления, статус работы можно взять под капотом с помпы, которая начинает гонять ОЖ после включения котла. С этим всё просто.

По мягкой посадке: можно через реле подавать зажигание на двигатель по событию снятие с охраны, отключение доп канала по событию нажатие тормоза или постановка в охрану, если ехать передумал. Но это так, придача вам направления для раздумий, я не делал на таком прадике перехват, поэтому точно не скажу куда, что и как.

очень сложно и долго рассказывать про эксперименты с тарифом и логикой переключения, но постараюсь:
1) логика работы основывается на наличие сигнала и уровня его в сети. при этом сигнализацию не волнует наличие услуги и оплачена она или нет. т.е. есть сигнал и всё. значит буду сидеть на этой СИМ.
писал говорил об этом, что не правильно, нужно иметь не только наличие сети, но и пинг до ДНС сервера или пандоры, что бы периодически кидала и тогда если в теч ХХ времени нет отклика - то переключение.
2) для чего это надо: встроенная СИМ например не оплачена (закончились деньги), но на ней есть сеть, она так и будет стоять на ней. у вас каникулы вы отдыхаете, вам или идти к машине, или оплатить или т.к. входящие бесплатно - позвонить/СМС и переключить.
переключение для роуминга: по РФ у вас МТС штатная СИМ, а как переехали туда - переключили. но и опять же глухо оставлять не хочется на одной СИМ, т.к. она (щтатная, хоть и не оплаченная) как ни как будет резервом.
был в Крыму, там вообще всё странно с тарифами и условиями звонков и интернет, по дороге туда, сеть МТС есть но она очень плохая и 4G не везде и т.д., вот и хочется оперативного переключения между СИМ или удалённо или что бы она переключалась по наличию активной услуги интернет а не просто наличию сети.

Hjvfy, если баланс сим-карты на нуле, то она отправляется финансовую блокировку и не будет работать. Для экспериментов переключать сим-карты можно по Bluetooth.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

она не будет оказывать услугу. но сеть будет видна и не переключится, т.к. алгоритм переключения настроен на отсутствие сигнала.
по блютуз переключить можно, знаю, но это при нахождении в авто, а меня интересовало именно удалённое переключение (приложение, сайт, СМС, звонок)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Приобрёл машину Nissan Tiida с установленной сигнализацией Pandora DXL 4710! Вопрос! Заметил что иногда при открывании с кнопки двери или с телефона и так же с родного брелка, пикнет два раза что открылась а не слышу срабатывания центрального замка! Естественно при открытии срабатывает сирена и показывает что открыта дверь! Это может быть проблема сигнализации? Еще заметил при включении на двери запирание дверей и отпирание иногда происходит как будто какое то замыкание, аж фары моргают! Читал что это может быть блок BCM! Связано ли это как раз не всегда правильным срабатыванием на открытие? А на Tiide можно реализовать функцию комфорта например для поднятия стеклоподъемников?

Это не естественно, потому что два пика свидетельствует о снятии системы с охраны, поэтому если и срабатывает сирена, то возможно штатная, а не пандора. Обрати на это внимание.

А эта фраза вообще не понятная, что заначит "при включении на двери"?

Думаю можно. Не написали год тииды, есть ли авторежим на кнопках.

Я имел ввиду блок управления стеклоподъемниками и кнопка открытия и закрытия дверей!