Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вообще то имелось ввиду на капот это детище кустанавливать, на дверь смысла нет.

Spirit
Полностью поддержу про открытый при движении капот, потому и рекомендую ув. erden, Hook-HLD, с открытием по опознанию метки ВВ72 на время движения и закрытием "по хайджеку" от ВВ или "по постановке" от ПДЛ. Некорректностей, отмеченных тут, относительно 470-477 не отмечено.
ПЛЗ! Приведи ссылочку на упомянутый ГОСТ, клиентам показывать - искал, не нашел. Сэнкс!

erden
"Уважаемый гость, можете дать свои координаты?
Хочу задать еще пару вопросов"
Задавай пока тут, думаю ответы могут быть интересны и другим, рад буду помочь!

тоже интересно про ГОСТ... немного сомневаюсь что он существует, возможно только называется по другому.
У многих машин при закрытых дверях на замок даже дверь изнутри за ручку не открыть (на иномарках) - тоже не безопасно в экстремальных ситуациях.

Согласен, что во время движения пусть замок капота будет открытым.

Поэтому рассматриваю два варианта:
1. Defen time plus. стоимость 3000 р + установка 4000р. (в угонаюнет. Имхо как-то дороговато за установку берут). Вариант хорош: электро мех. замок. Страховочный тросик хорошо защищен специальным замком. поставить этот замок куда-нибудь глубоко, ибо пользоваться им придется 1 раз в 5 лет (акк накроется или сам элестро замок сломается)
2. Ставить другой замок. Не понял, Hook-hld - это что? кто производитель?

Вопрос. Как подключать? если подключать эл-мех. замок к пандоре, то нужен ли НМ-105?
Вчера читал мануал от ВВ, там ни слова не было про возможность управления доп. каналом. Хотя это был именно мануал, а не инструкция по установке.
Прозвучавшее предложение: открытие замка реализовать от Пандоры. Закрытие реализовать одновременно и от пандоры и от ВВ72w (когда машина трогается, то ВВ блокирует двигун и замок капота).
Причины:
1. электронный взлом пандоры пока не осуществлен вроде, поэтому открыть капот электронным способом не получится.
2. При постановке на охрану пандорой, замок закрывется.
3. при трогании с метсат без метки ВВ, замок также принудительно закрывается, даже если ранее был открыт пандорой.

Надо будет искать хошего установщика, обещать ему хорошие чаевые, чтобы он повозился на совесть.

Дла вагенов- Только если машина на охране, когда стоит естественно. При штатном закрытии дверей изнутри ручки работают обязательно, кроме детских блокировок
Майк

"Не понял, Hook-hld - это что? кто производитель?

Вопрос. Как подключать? если подключать эл-мех. замок к пандоре, то нужен ли НМ-105?
Вчера читал мануал от ВВ, там ни слова не было про возможность управления доп. каналом. Хотя это был именно мануал, а не инструкция по установке.
Прозвучавшее предложение: открытие замка реализовать от Пандоры. Закрытие реализовать одновременно и от пандоры и от ВВ72w (когда машина трогается, то ВВ блокирует двигун и замок капота)."
Совершенно здравые мысли!
HOOK-HLD - цифровое реле управления замком капота с динамической кодировкой по штатной проводке, совместимое с ВВ72. Производит естессно Альтоника. Мануал - на оффсайте.
Подключается к каналу Пандоры проводом - закрывание при постановке на охрану и взаимодействует с ВВ72 по штатной проводке с динамически изменяющимся кодом - открытие от ВВ по опознанию метки и закрытие от ВВ при пропадании метки и движении авто.
То есть именно так:
"1. электронный взлом пандоры пока не осуществлен вроде, поэтому открыть капот электронным способом не получится.
2. При постановке на охрану пандорой, замок закрывется.
3. при трогании с метсат без метки ВВ, замок также принудительно закрывается, даже если ранее был открыт пандорой."
В розницу ок 2500р, без монтажа.

Итак какая картина сложилась в моей мутной голове:
1. купить defen time plus, а также медную трубку к нему. стоит все это 4000р.
2. подключать этот дефен лучше через hook-HLD к Жуку по цифре и простым проводом к пандоре. (нашел щас в инете цену в 1400р.)
3. Вариант подключения через НМ-05 нежелателен, т.к. к пандоре естетсвенно подключимся по цифре, а вот по проводу к жуку - скорее всего нет, т.к. жук скорее всего не имеет доп. каналов. А у пандоры есть доп. каналы, на которые мона посадить всякую фигню
Алгоритм подключения следующий:
1. закрывать/открывать от пандоры
2. закрывать замок также еще и от жука (когда жук 72W блокирует двигун при съезде с места без метки), независимо от пандоры.
3. открывать замок жуком не надо.

Подробно щас все это разжевываю, т.к. покупать оборудование буду в тут в москве, а инсталировать в самаре и соответственно должен буду внятно объяснить установщику логику работы системы. Но должен быть уверен, что буду не чушь говорить ему, а вполне реализуемые вещи.

Остался последний вопрос к знатокам, а также производителям пандоры: сможет ли пандора без всяких доп. модулей напрямую управлять эл.мех. замком defen.time plus (открывать замок при снятии с охраны и закрывать - при постановке на охрану).

erden, От Пандоры можно закрыть и открыть замок капота при постановке и снятии с охраны, но придётся пожертвовать 2-мя таймерными каналами - 1 на открытие, другой на закрытие. Настроить в меню программирования логику работы этих каналов.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

супер. спасибо за ответ.
таймерные каналы у меня все свободные

erden, только не надо на открытие от таймерного канала подключать. Управление на открытие должно идти только из-под капота. Предложенный вариант Hook-HLD мне кажется вполне удачным.