Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!Есть вопросы по настройке pandora dx9x.До этого устанавливал в основном старлайн и подобные,сейчас начали обращаться с пандорами.Аларм студио установил.В основном во всем разобрался,не понятен алгоритм настройки таймерных каналов. Как допустим настроить канал ch6 -acc-нажатие педали тормоза и канал -стартер-для подачи импульсов на кнопку старт-стоп?

Не надо усложнять себе жизнь и лезть в таймерные каналы. За вас уже давно все придумали. При разрешении пункта 2.2.1 Кнопка старт/стоп, автоматически канал зажигание в пункте 3.2 становится настроенным для нажатия на кнопку Старт/стоп при запуске и глушении, а канал АСС нажимает тормоз.

Добавлено через 7 минут

И смайл не совсем понятен. В схеме подключения это указано, в Аларм Студии напротив каждого пункта есть знак вопроса, при нажатии появляется подсказка.

Ещё один совет, НИКОГДА не включайте какие-либо пункты просто так, основываясь на свою логику. Например, разрешив Статус ЦЗ, вы получите не рабочую сигнализацию в плане открытия дверей практически у 90% современных автомобилей. Или разрешив управление штатной охранной системой, когда этого управления по факту нет, не будет работать управление ЦЗ при постановке и снятии. И таких моментов очень много. Лучше консультируйтесь тут, пока не набьёте руку.

Для начала стоит научится писать в теме, которая уже есть по данной модели сигнализации, а не создавать отдельную тему для себя любимого и замусоривать форум.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Здравствуйте!Спасибо за подсказку!Те пункты которые не знаю я не открываю.Красный смайлик видно по ошибке вставил.Извиняюсь,просто на форумах раньше не учавствовал и не писал сообщения.Это первый раз,поэтому что то где-то не правильно,разберусь.Устанавливаю dx9x на хайлендер 2011г. с кнопкой старт-стоп.Карты монтажа взял с «автосига».Не все понятно с безключевым обходом иммобилайзера.Там (пандора dx50)делается через imo-imi на ЭБУ двигателя,причем imi при запуске должен разрываться.Это наверное делается через через релейный модуль,и как это сделать?

Ну как вариант ... Иммокей порт .. зелёный и белый для разрыва .черный в параллель. .

Или toyota can stsw

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Да,согласен.Еще не совсем разобрался как писать в теме.Как я понял нужно найти нужную тему на форуме,открыть и там уже писать сообщения,так?

Добавлено через 25 минут

Каналы ch8"обходчик" для разрыва imi и ch7 для подачи импульса на водительский концевик двери можно настроить,как я понял,в пункте "входы и выходы" в таблице аларм студио?

Для разрыва ими используй белый и зелёный из имокей порта

Добавлено через 1 минуту

Из какого вы региона? Кто продал вам систему и не оказывает помощь в обучении?

Ch8 вам не нужен . Это уже делает иммокей порт. ( Для обхода imo imi).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Я бы эту машину сделал через обход "Toyota Can" , при таком подключении всего 5 проводов нужно подключить: питание, кан и стартер.

Здравствуйте!Понял,спасибо.Регион Якутия,машину пригнали с Иркутска и сигналиацию там взяли.Не понятен алгоритм обучения обхода иммобилайзера.В инструкции сказано,что на 17 уровне производится обучение обходу системы штатного иммобилайзера и все.В старлайне описано все четко а здесь не понятно.