Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Небольшой отчет об работе Pandora Deluxe 1500i в городе Владивостоке.

Нашел эту сигнализацию в инете, прочитал до чего дотянулся. Положительное перевесило. Купил с установкой в симбиозе с Pandect 477, несморя на встреченую статью о копроментации алгоритма KeyLock. Все равно другого на рынке нет.


До этого была StarLine v8, удивило обилие настроек, 50 уровней чувствительности датчика удара. Это нечто, ложных срабатываний почти нет. Зеленый огонек подмигивающий, очень успокаивает. Сам по себе брелок вполне удобный, не понял как ему можно отрутить пластиковую защиту антенки.

Отмеченые минусы, очень тихий брелок, различить его вопли в кармане зимней куртки практически нереально. Спасает только вибрация. Неудобная батарейка, которая продается далеко не во всех супермаркетах, а вернее почти нигде не продается. Приходится ее разыскивать и закупать сразу несколько штук.

Прямая зависимость от температуры воздуха и дальности срабатывания (и думаю эфирной зашумлености). Зимой фактически забыл об удаленном запуске двигателя, после -10С срабатывает только поднеся брелок в плотную к машине. То есть функии дистнционного запуска двигателя на самом деле как бы вовсе и нет.. Нет.. конечно. летом все замечательно.. и как только выше ноля, берет далеко.. Только.. зачем?

Бесит задумчивость на открывание и закрывание дверей.. и частые сбои, фактически сбоев 25-30 процентов. Приходится совершать дурацкие танцы возле машины, разыскивая место с которого она закроется или откроется. Выходим возле супермаркета из машины, девушка успевает зайти в супермаркет, взять разносочную корзину, а я все еще стою и тупо пялюсь на брелок. закроет не закроет. постепенно пытаешься приспособится.. например идя к машине можно нажать заранее.., а вот выходя из нее.. Если нужно оперативно закрыть двери.. забудьте об этом.. в 20 процентах случаев, закроется, в 50 будет думать секунд 5, а в 30 вообще не сработает. А может сработать, а на брелке не показать. Через некоторое время опрося базу брелок покажет истиную картину. Но все это время время время.. бесит блин..

Иногда брелок показывает неправду о разряде батарейки, достаточно выключить его и включить вновь... и заряд снова полон.


При всем этом функционал очень богат, задел на будущее виден явно. Остается впечатление (при получении обработать напильником). Продукт сыроват, но интересен.

Сравниваю с той же StarLine v8. Все понимаю.. секурити.. двухвейность и тд.. Но.. она всегда удаленно запускала двигатель несмотря ни на какие морозы даже в километре. И нажав кнопку закрыть двери.. они действительно всегда закрывались, а заставляли судорожно под дождем жать второй раз на кнопочки брелка, ловя гневные взгляды своей девушки...


А вот Pandect 477 понравился.. тьфу тфу что бы не сглазить.

1. на холоде дальность не меняется! и не у меня одного
2. индикатор заряда все правильно покзывает, просто при выключении питания как бы сбрасывается, потому что измеряет по пределенному алгоритму. При малом количестве делений свидетельствует о том что либо батарея действительно садится уже, либо что она замерзла (поотому как литиевый элемент боится отрицательных температур)
3. С долгими ожиданиями тоже непонятно... может всетаки брак у вас? или установка как обычно неправильная.

__________________
С Уважением *******

1. я отмечал пару раз проблемы на холоде, но это было при -35-40 градусах. может у "РФ" модуля подмерзало что то... черт знает. Сейчас при -10-20 все ок.

2. угу, прыгает индикатор. не совсем понятно. рядовому обывателю не хочется вникать в подобные технические подробности.

3. ПДЛ1500 "тормозная" - это все признают! но все же не до такой степени, как в вашем случае. может правда что то не так поставили г-да установщики. Мне РФ модуль загнали в угол лобового стекла под углом 45 градусов. ни о каких 10 см от железа речи вообще не шло, там было по 1 см с каждой стороны! и эти установщики, с их же слов "так сатвят ВСЕГДА!" !!! Сам поставил по инструкции, сразу радиус действия увеличился, но все равно не очень большой.

От себя: по функциям ПДЛ 1500 богата, но к сожалению "тормоза" и в моем случае брак брелока и релюшки очень подпортили впечатление. Сейчас жду с Японии новую машину, размышлял о ПДЛ 2000, но что то особо тех информации на сайте нету. Одни рекламные вопли.

Насчёт морозоустойчивости ничего сказать не могу,а вот в сырую погоду(повышенная влажность),сигналка так и пытается сказать:выкини меня.Возле супермаркетов таже фигня.Короче все описанные проблеммы,не вина установщика,а производителя.Кстати обратите внимание возможно пропадание индикации температуры на брелке-даллас накосячил типа.А пандоровцы об этом задумались слишком поздно.А установщиков ругать все могут,типа руки кривые,а они ставят то,что выбрал клиент.И насколько это работоспособный продукт ,их не особо колышит.Только когда люди поехали по гарантии с охранками одного бренда,менеджеры начинают задумываться предлагать пандору или нет.По другим охранкам проблем нет,вообще.

__________________
Пандора ? Круто ! Это самая лучшая автомобильная охранная система в России .Да ,что тут скромничать , в МИРе !

Когда я читаю/слышу такие слова, я сразу как-то начинаю не верить и во всё остальное, что было сказано тоже. Или человек "не в теме", или он просто-напросто, "чего-то недоговаривает". Потому что при массовых установках не бывает "проблем нет вообще". Бывает меньше или больше. Более или менее серьезные проблемы. А "вообще" не бывает.

А зачем вообще нужен этот отчёт? 1500 уже в прошлом. Сейчас 2000 у всех на устах.

__________________
Квантовая механика.

Да ладно.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

А где подробное тех описание ПДЛ2000 на сайте производителя? Ничего кроме рекламных текстов не нашел. Выложите плз подробную документацию, а то даже не понятно на что конкретно эта сигналка способна!

извиняюсь, все есть в разделе документации

Не знаю.. может и брак.. но маловероятно.. сильная зависимость от зашумленности. В городе не заводит, а в тихом поселке легко, возле супермаркетов это вообще ни в какие ворота, ну понимаю я понимаю что именно там больше всего кликают сигнаками, воровайки с глушилкосканерами и тд, но всетаки.
Об элементе питания. Не принимается.. он всегда со мной в щадящих условиях, или на столе рабочем передомной в комнатной температуре или в кармане куртки. И как правильно заметил опонент ниже, почему меня это должно волновать. Как инженер я понимаю, что отследить реальную оствшуюся емкость заряда акумулятора сложно. И кто тут что только не выдумывает, алгоритм в телефонах СониЭриксон вот например очень красивый.

Об ожиданиях. Я о них читал до установки. Просто не думал, что они до такой степени долгие и не комфортные. Всякое бывает... Понимаю, что уровень зашумленности очень большой, но это непростительная оплошность производителей. Мне можно попытаться объяснить, но далеко не у всех образование в этой области. И люди сравнивают с приствующими на рынке сигналками, их много. Большинство из них не обладают такими возможностями как 1500i, но люди далеки от этого всего. У них все открывается и закрывается нормально. Имено поэтому StarLine V8 до сих пор так популярна, сервисфункции на высоте, все остальное правда не в дугу .

Купил я эту сигналку в первую очередь из за ее секурных функций. Как некий компромис между секурностью и двухвейностю и проблемами которые из них же и произростают.
Достаточно интересно сделано, вот только КейЛок подкачал, пройдет год и появятся вскрывалки его. А на его основе сделано миллионы устройств. От ворот и входных дверей, до сигнализаций.

Незнаю.. хочется поменять Пандору мою на что то другое, альтернатив не вижу просто. Но ощущение промаха в покупке всетаки есть. Неудобств достаточно много.