Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уже несколько раз замечал, вроде в пробках только. Начинает пищать брелок и вот такое высвечивает:


Фото не очень, но выглядит как 1 в первой степени или 1 угловая минута - единица с риской на месте ключика, показывающего включенное зажигание. Чего оно хочет? В мануале такой индикации нет. Больше никак себя не проявляет.

Увидеть бы фото

Так приложено же. Может так:

Ручник поднимаешь в пробке или в паркинг переводишь и турботаймер включается, как вариант. 1' последняя минута работы. Это мое мнение, но вполне вероятное.

Добавлено через 1 минуту

Писк должен при этом происходить 1 раз в 10 секунд.

Ручник может быть, не помню... Но у меня машина с ключем и без турбины. Suzuki SX4 2020MT Турботаймер выключен в настройках, ключ в режиме езды. Чего он включается то вообще, если ключ в зажигании и я вроде как еду, хоть и в пробке?.. Может режим резервирования для атвозапуска? Он включен, да.
Но, опять таки, зажигание же включено. Чего там считать то?

До меня тут дошло: таки похоже резервирование зажигания.
Вопрос: как Pandora его делает алгоритмически? У меня раньше Шерханы были на разных машина, так там перехват происходил в момент выключения зажигания. Это заметно было по просадке оборотов когда вынимаешь ключь. Тут я такого не наблюдаю. Хотя и машина и сигнализация тут не сравнимо умнее.

Может пандора начинает процедуру резервирования при поднятии ручника, даже если зажигание не выключалось?

Да, так и есть.
ПРИМЕР ПРОЦЕДУРЫ «ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ»
1. Не выключая зажигание, при работающем двигателе зафиксируйте надежно автомобиль
ручным тормозом, переведите рычаг МКПП в нейтральное положение, процедура «Программная
нейтраль» включится автоматически (разрешено штатными настройками системы).

Спасибо, что помогли разобраться.