Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток. Прошу помощи в установке сигнализации Pandora DX6X на джету американку (2012гв). Подключил по схеме питание, кан1, кан2. По итогу сигнализация видит состояние концевиков всех дверей но не управляет ЦЗ. Понимаю что проблема в том что Європейка построена на платформе PQ35 а Американка на PQ25. Может кто то сталкивался с таким?

Pq25 это полуполо что ли ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Очень похоже.

Если PQ25, то управление ЦЗ по проводу, лучше по личинке.
управление, либо масса напрямую, либо через резистор 360-820 Ом

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Если возможно, подскажите как подключится к личинке. Пока смог только через кнопку ЗЦ, там принцип маса на прямую и маса через резистор 1кОм. Через личинку получается только закрить машину (маса на прямую на первый контакт колодки замка двери), а как снять с охраны? Електросхему не могу найти на свою Джету PQ25.

Такой же принцип и по личинке.
Но возможно придется с помощью VAG-COM запрограммировать в 9-ом блоке снятие с охраны по личинке.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Всё, разобрался. Нужно на первый контакт фишки дверного замка подавать массу и массу через резистор 200 Ом.