Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здраствуйте. Возможно мой вопрос покажется дилетантским, но поставив Pandect 350 и при этом присутствовав при установке не могу не поинтересоваться следующим аспектом: в комплекте к данному иммобилайзеру идет маленькая пищалочка, сигнализирующая о нахождении/потере метки. Обнаружить ее на слух не представляет труда, а по проводам от нее и сам блок находится, как мне кажется, ну очень быстро. Вопрос: как быть?

Провода пищалки загнать в штатный жгут изменив там цвет провода. А еще лучше пару раз отправить провод под капот. Или не отправлять, а сделать вид, что он туда уходит (петля в жгуте).
Вариантов хватает...

__________________

Надо понимать для какого варианта и против кого Вы ставите Иммо. Вариантов примерно 4 :
1.Непровессиональный электронный угон - в проводке разбираться на месте не будут, не завелась или завелась, но не уехала далеко - -начала орать, бросили-ушли
2.Профессиональный электронный - - кинут на мозги компа паучок, вскроют капот и вырвут все лишнее - - -время работы 10 минут - -и машина уезжает
3.Кидалово непрофессиональное - -выкидывают из машины уезжают быстро - - иммо отрубит машину - -и тут Вам решать либо удирать от кидал которые ломануться за Вами с целью забрать иммобилайзер крича милиция либо бежать к машине крича тоже самое наблюдая как кидалы сам убегают.
4.Кидалово провессиональное - Вас так же быстрт впихнут в салон как и откроют дверь дав чем-то круглым по голове, потом придете в себя в трусах в лесополосе (если повезет)...
5.Эвакуатор - нет причин беспокоиться за машину - - 100 % гарантия того что Вы ее не найдете, пусть хоть 100 проивоугонок под капотом,в салоне и в обшивке + глушилка GSM в чумаданчике у угонщика...
Теперь думаем против кого иммо - против 1 и 3 группы... для 2,4 - средства антиугона работают слабо, для 5 группы - -не работают вообще.
Так вот для групп 1 и 3 пищалка особой погоды в маскировке не сделает - для успокоения протяните метра 2 провода по салону покругу и установите где--нибудь за спиной, над головой, под сиденьем,в двери, в пластике обшивки ручника, а провода протяните к примеру в пороге - -или в каких нибудь полостях невскрываемых - под торпедой к примеру есть обычно труба кронштейна - она полая - -в ней и тяните на другую сторону- -и всех делов... Да и искать будут не по пищалке и даже скажем совсем не по пищалке, а гораздо проще - выдрать всю проводку из мозгов компа и ставить свою с прокидыванием проводов в моторный отсек и на АКБ (а АКБ можно и свой принести если к вопросу правильно подойти - -на АКБ можно уехать без генератора километров на 150 с включенными фарами даже... так что вот...) , тоже касаетсяи ЭБУ ...Для того что бы понять на чем висит иммобилайзер выкусить нужные проводки и смотать нужные - -это займет часа 3-4 минимум , а для этого надо перепахать всю машину , попутно ища разные GSM модули и все такое прочее (это они потом сделают в гараже своем ) - есть варианты попроще, а в случае наскока и высаживания Вас - отработка иммобилайзера - и кидалы бросят машину и уйдут.
Так что не озадачивайтесь чепуховыми вопросами -- гораздо важнее ставить комплекс, где к Иммо и сигналке еще сделать электромеханический замок - тогда процентов на 80 Вы свое транспортное седство защитили, а лучше - поиметь страховку - тогда спите как младенец и в случае чего переживаете только за зоонтик который уехал на Вашей машине без вас... Не дай бог кому-то вообще конечно...

может потерять, поэтому клиенту нужно об этом знать. Другое дело, что многие установщики, не желая нагружать себя дополнительной работой, по протягиванию дополнительного провода так, чтобы обеспечить скрытность установки, просто его не ставят.

Спасибо за развернутый ответ. Авто - Lexus RX330. Дислокация - небольшой русский город. Эвакуаторов нет и не предвидится, из машин не выкидывают. Машины воруют, но в основном из гаражей, а дорогие пасут и дергают когда хозяина гарантированно не будет некоторое время т.е типа в спортзале, бассейне, офисе. Скорее всего имея прописанные ключи, либо с помощью "чемоданов". Скорее всего гастролеры.
Страховка, к сожалению не покрывает, как правило всю сумму, да и получается часто с трудом. Т.е. спать спокойно все равно не получится.
Лучше - больше зарабатывать

Правильный вопрос.
Кроме указанных методов "спрятать", есть еще три пути:
1. Не ставить пищалку вообще. Появится риск не узнать вовремя, когда, например, разрядится батарейка брелка-метки. Но отказаться от установки пищалки можно.
2. Вместо пищалки на тот же провод подсоединить светодиод.
3. Дождаться модели Pandect IS-470, она будет уметь управлять дополнительными блоками типа IS-250 по радиоканалу 2.4 ГГц.
То есть если и найдут основной блок IS-470 по пищалке, то это не поможет - в машине останутся еще блоки.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

"если и найдут основной блок IS-470 по пищалке, то это не поможет - в машине останутся еще блоки."

Сколько стоить будет эта радость, и когда она будет?

Выпуск Pandect IS-470 хронически задерживается каждую неделю, по нашим производственным причинам, т.к. все заняты выполнением контрактных заказов, по которым наступили договорные обязательства.

Розничные и мелкооптовые цены на модель Pandect IS-470 будут определены советом дистрибьюторов (т.е. самых крупных заказчиков), и в какой-то степени рынком.
Пока можем прогнозировать цены на 1400 р. выше, чем на Pandect IS-250, что означает менее 6000 р.
Дополнительные блоки (те же основные блоки, что и в IS-250, для использования как радиореле блокировки) будут стоить так же, как и сейчас - 1900 р. в рознице.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

То есть, я правильно понял - выстраивается цепочка:

радиометка -> блок IS-450 -> блоки IS-250 ?

И вся эта цепочка работает по радиоканалу?

А логика работы определяется блоком IS-450, а IS-250 (один или несколько) просто "слушаются" IS-450?

То есть таким образом можно реализовать апгрейд уже установленного IS-250?

Да, я тоже ждал 470-ю модель уже в Феврале, как анонсировалось, но не дождался и поставил 350. Можно ли будет проапгрейдить систему, добавив 470-ю и привязав к ней имеющуюся 350-ю