Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за подсказку всё заработало с меня как минимум пиво. (я думал что R1-R5 относятся к RMD-5)

Вопрос знатокам как освободить INP5(+) от статуса ЦЗ. а вместо него использовать свободный INP который есть у меня на ВТ-2.

Запрограммировать in bt1 или in bt2 как статус цз, и просто поменять тип контактов с NO на NC.

Я так и сделал inp bt2 движок нажал но тип с NO на NC не меняется. и ещё вопрос а этот статус для чего нужен у меня при закрытии ЦЗ на охрану ставится .

Машина какая и как реализовано управление ЦЗ? Этот статус нужен, если запирание и отпирание осуществляется по одному проводу минусовым импульсом, например шкода рапид, пежо 207/308/408

киа серато седан 2012 год АККП -- плюсовой inp 5 статус ЦЗ .
inp 4 открытие слейв, подключён к проводу силового управления замками дверей, на котором появляется плюс при открытии цз.
inp7 - закрытие слейв, подключён к проводу закрытия ЦЗ.

Я так и сделал inp bt2 ползунок включил но тип с NO на NC не изменилась на экране смартфона.

Добрый день. Дабы не плодить темы, спрошу тут.
Сигнализация VX4g GPS V2. Возможно ли в ней выбрать режим работы GSM модема из 4g в 3g/2g?
Или она работает только в 4g?
Существуют ли способы улучшить связь? В гараже постоянно без связи (оператор Мегафон), МТС ловит нормально.
За ранее спасибо.

В этой системе нет 3G, приоритетная сеть 4G, если её нет, то перейдёт на 2G. Если есть проблемы со связью определённого оператора, то может стоит сменить сим-карту на другого оператора. Так же качество связи может зависеть от расположения блока сигнализации, достаточно часто установщики пренебрегают рекомендациями по расположению блока сигнализации.

elMax42, благодарю!