Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопросы по иммобилайзеру решились,ключ прописался,запуск есть.
Теперь по сцеплению:

у Opelя при нажатии сцепления на желтом проводе разьема педали появляется 1.3 кОм. Сделал по инструкции,резистор 475 Ом с диодом,итого как раз 1.300.

Далее: как глосит инструкция и тех.поддержка онлайн(спасибо Дмитрию Нестерову) необходимо подключить к любому выходу CH нашу обманку и назначить логику "стартер". Все это было проделанно,тех.поддержка видела это онлайн (конфигурацию). Задействовал и СН1 и СН10 модуля запуска. Полярность верная. Не работает.

Так какой "сигнал" требует этот желтый провод педали? Что,как туда подать для автозапуска? Где взять эту команду/импульс? Какую логику?

Забыл вот померить напряжение на разьеме,не помню,там вроде не 12 вольт,на желтом проводе,меньше.

гну а канал то хоть включается при попытке ДЗ?

Добавлено через 2 минуты

в таймерной логике еще можно его назначить включаться по событию попытка дз сек на 10

Добавлено через 43 минуты

если включается, а штат не хотит правильно воспринимать, то пробовать чистую массу сувать рмд релюхой в резистор

alexandr777, сделал, через CH8, на массу, с определенными "условиями/событиями, включается при автозапуске,выключается при движении,от ручника почему то не работало(по кану). Вам огромное спасибо.[/quote]

Подскажите, почему доп функция на кнопку F (у меня это подогрев сидений), включается на пару секунд и сама выключается? В программе подогрев разрешен, доп функция F разрешена.

Добавлено через 21 час 5 минут

Добавил доп.функцию подогревов на включение вместе с первым таймерным каналом ,при автозапуске. Да,подогревы включаются сами по удачного запуска и все так же через пару секунд вырубаются (так же как и принудительно от кнопки F на брелке). Тех поддержка пока молчит,но где то читал, что именно на Astra J подогревы работать,увы,не будут. Может быть прошивка какая нибудь особенная нужна? У меня 4.27