Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!
Сигнализация DX4GA_V12
Машина Geely Tugella FY11 +re, код 2938
Прошивка основного блока 3.33

Проблема: Не включается подогрев руля.

Проблема наблюдается с момента установки сигнализации в дилерском центре с прошивкой основного блока версии 3.19

Есть информация о сроках решения проблемы работы заявленного функционала?

Спасибо!

Ни сроков ни мыслей о проблеме?
Установщики в офф диллере утверждают что еще никому не удалось включить подогрев руля на тугеле на этой согналке.
Кто неправ, установщики или производитель лукавит о возможностях и заявляет то чего нет?

Спасибо специалистам Тех поддержи, не помогли мне ни разу, хотя в причине неработоспособности виноват производитель сигнализации!!!

Пришлось самому вскрывать всю проводку подключения сигнализации и разбираться с проблемой.
Но в итоге я разобрался и подогрев руля у меня заработал

И в чём же вина производителя? Управление всеми подогревами и штаткой, чтение статусов, слейв и т.д. происходит по Can 1. Так как всё кроме подогрева руля работало, то утверждение в вине производителя - чушь.

Могу предположить, что подключил цепь аксессуаров, ничего другого быть не могло.
По карте установки подключается:
- питание,
- Can 1 и Can 2,
- Зажигание, Зажигание 2, АСС.
- сирена.

Без питания, канов, Зажигания 1 и 2 не было бы стабильной работы все эти годы. А вот АСС не очень нужно для автозапуска, хотя в карте установки указано подключение.

емаё хоть Спец зашол, пря захотеклось жить

Я захожу периодически, но нормальных вопросов тут стало значительно меньше, а на глупые отвечать не хочется)))

Вот в этом и есть проблема.

Согласно списку команд управления опубликованному на сайте, да, все команды управляются по Can-1.
Он у меня был подключен.
Но как только я подключил Can-2 сразу заработал руль.
Отсюда вывод, что команда руля передается не по Can-1 а по Can-2..

С салона Can-2 у меня не был подключен.

Тут уж вина установщика автосалона. В карте установки Can2 указан для подключения.

Производитель сигнализации и служба тех поддержки не могли знать, что систему подключат не по карте.

Для любопытства можно было и Старлайновсике статусы поглядеть, где написано что для корректный работы подогрева руля обязательно подключать две can шины. А так конечно если указано две can шины подключать, то так и надо, просто часто установщики ленится лишний провод подключить и сразу производитель виноват.

От части попытка переложить ответственность на установщиков понятна, но не верна. Т.к. карта установки это рекомендация, которая формируется из возможностей и сценария реализации описанного варианта установки. А в возможностях явно указано, что управление обогревом работает через CAN-1..

Лень установщиков тоже объяснима, но она лишь следствие, причина не в них..

К примеру у меня сигнализация установлена не по карте и в конкретно моем случае она установлена корректно для работы автозапуска и возможности управления климатом через кан-1, если бы я был тем самым установщиком который изучил документацию, я бы подключил ровно так же как это было сделано в салоне.

Т.ч. причина все же в производителе который некорректно описал функциональные возможности. Не допусти это, установщики знали бы причину по которой к ним обращаются с проблемой работы подогрева руля а я там был не один такой.