Форум по автобезопасности -
автосигнализации

BMW e70 2008 бесключевой доступ комфортный доступ и запуск
Pandora X18 BT
BMW ByPass
Сигналка установлена только в CANпрямо на проводку CAS3 машины, всё видит всё читаемо, реагирует как положено.
Обходчик подключен как по схемам всё по проводку.
Клонировал ключ, 17 нажатий...
Автозапуск работал несколько дней.
Потом что то случилось
1. Машина в какой то момент просто пеерстала признавать ключ как чиа. ЦЗ работал, а вот запуск ноль эмоций. Где то с 20 попытки вдруг завелась.
2. Исчез автозапуск, телефон сообщает что автозапуск не автозапуск по техническим причинам
3. Попробовал заново клонировать ключ, но после 17 нажатий кнопка валет не ответила зеленым светом светодиода. Она 17 раз проморгает красным, после чего должна загореться зеленым - но нет, ничего не горит. То есть нет перехода в режим чтения/записи клонирования
4. Что заметил - при подключении проводов от обходчика к базовому блоку пандоры (IMMO-KEY) на обходчике гаснет светодиод LED BP и больше не загорается. Если провод вытащить из штекера - загорается.

Я снял базовый блок, сделал сброс, заново залил последнюю прошивку, заново настроил все параметры (не в первой, опыт есть). Но ничего абсолютно не изменилось. Не могу клонировать (функция не работает) и гаснет светодиод у обходчика...
ПРи активации автозапуска на машине начинают моргать поворотники, на приборке загорается стояночник и на ручке АКПП загорается "Р". Телефон сообщает что идет автозапуск, показывает ноль оборотов и всё на этом. Приборка во всех процессах не включается вообще.

У меня вопросик - накрылся базовывй блок в плане автозапуска? Как охрана претензий нет, все работает. Не работает только всё что связано с автозапуском. Должен ли гаснуть светодиод у обходчика при подключении штекера к базовому блоку?

Что посоветуете, куда копать то, автозапуск сильно хочетца на зиму

__________________
BMW X5 3.0л e70 2008г
Пандора 18BT GSM
BMW bypass