Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Блок ЦЗ над бардачком.
1. многоконтактный разъем с "застежкой!
а) аварийка - желтый. При подаче "-" включается аварийка. Обычно отрезаю реле поворотников в сигнализации и управляю поворотами именно по этому проводу.
б) салонная кнопка блокировки замков дверей- синий и коричневый провода. Управление "-". Что закрыть, что открыть не помню.
в) концевики дверей- светло зеленый, красный, коричневый, розовый.
г) концевик багажника- желтый
д) открывание багажника "управление"- оранжевый. "-" .Это стгнал от кнопки на двери багажника. Работает только при разблокированном ЦЗ.

2. 12-ти контактный рядный разъем.
а) лампа салонного освещения- красный.
б) стоп-сигнал - зеленый
в) личина водительской двери
закрыть- разрыв
открыть - масса
г) поворотники "сила"- серый и коричневый
д) открывание багажника "сила"- розовый. Делать естественно в разрыв.


Замок зажигания:
+12- синий
IGN1- розовый
IGN2 (печка)- желтый
START- красный.

ручник беру то на панели приборов, то ближе к рычагу.
тахо-сигнал с катушек.

Разницы в машинах с простым ключем и с "меткой" практически нет. Разница только в организации идентификации чипа при АЗ/ДЗ

ATi, огромнейший респект.
Теперь только ленивый не сможет поставить.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

ATi, Спасибо за инфу, но все же постараюсь сперва с официалами договориться чтобы Пандорку поставили, а то с гарантии слетать не охото, хоть она машинка и японческая но всяко бывает "и мерседесы ломаются", ну а накрайняк уж придется самому лепить, в принципе сложного не чего на первый взгляд нет.
А могет у кого есть схемка электрооборудования на X-trail Т-31, поделитесь плисс если не жалко

Глянь здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19959

RedRet, Спасибо за ссылочку но тут эл. схемы на Т-31 не нашел.
Вчера офицальный диллер согласился поставить пандору 2000, оставил сигналку, машину (при этом 15 минут объяснял для чего необходимо размещать блокировки под капотом), а через пару часов пошто-то сдулись, позвонили сказали забрать машинку со ссылкой на экстренную отправку установщика в командировку, а по моему просто мозгов не хватило, еще раз подтверждает слабую грамотность установщиков в официальных диллерских центрах.

Буду весьма благодарен за совет по установке В6 на х-трейл 2003г, правый руль без иммобилизатора. Под бардачком, у белой коробочки есть разъём. На том разъёме я нашёл все необходимые провода (поворотники и закрытие всех дверей). Полагаю, что закрываются все двери, т.к. напряжение подаётся на водительскую дверь на закрытие, а за ней закрываются все остальные. Проблема в том, что я не могу открыть водит дверь. Открываются все, кроме водителя. Нормальной схемы я не нашёл. Заранее спасибо !

что-то по всем форумам пошли эти темы про "праворулюю" ниссановскую систему.
у них водительская дверь открывается от отдельного модуля, который управляется только штатным брелком. Обычно он за панелью приборов.
Я переключал провода водительской двери от этого блока в параллель к остальным дверям.