Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Появилась идея модифицировать схему подключения сигнализации:
1) Землю на МКВ датчик подавать с СН-2. Обсуждалось неоднократно, проблем быть не должно. Прийдется перепрограммировать канал.
2) Провод тревоги от ВГ-64 отрезать и подать на вход концевика багажника. У меня все двери и багажник подключены параллельно - универсал, провод багажника болтается без дела.
3) Провод предупреждения от ВГ-64 отрезать и подать вместо кнопки Call (без схемы не помню) на разъем от РФ-модуля. Будет индицироваться как вызов водителя, но у меня РФ-модуль спрятан и этой кнопкой я не пользуюсь.
4) Еще есть желание на вход сигнализации "концевик дверей положительной полярности" подключить силовой провод на закрывание актуаторов дверей, т.е. при открывании двери ключем в охране проскакивает положительный импульс на замки дверей и вызывает срабатывание тревоги "открыта дверь"
Что Вы думаете по поводу таких модификаций?

DmitryS,
идея с Call давно уже предложена мною и реализована.
Отлично работает.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Если в авто предусмотрено включение салонного света при открытии ЦЗ то п. 4 чистой воды шаманство, сработает и так (если конечно к салонному свету при установке подвязывались).

Т.е. на разъеме Х1 при нажатии кнопки call появляется земля?

Сейчас еще раз внимательно подумал: при срабатывании предварительного уровня мкв датчика машина никак не будет предупреждать слишком близко подошедших прохожих? Да и отклячить предварительный уровень мкв в этом случае нельзя

Пункт 4 имеет место быть, правда, если действительно подается импульс, а то может быть от физического отпирания ключом импульса не будет.

Можно и использовать пятипроводный водительский актуатор, и на него подцепиться параллельно концевикам, тогда сработает даже если не предусмотрено электронное отпирание при физическом воздействии.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Ага

Я пошел простым путем.
Предварительный уровень посадил как есть (Показывает как удар), основной уровень объемника подключил на кнопку CALL.
В случае сработки датчика объема по основному каналу, будет показан молоток, телефон, проиграет мелодия молотка и телефона. Если просто кнопка, то только телефон (маленький датчик удара на лобовом стекле, как кнопка вызова и наклейка "Стукни тут, чтобы позвать").
Минус у конструкции один - оралка не орет при тревожном уровне объемника.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

в таком случае не будет работать ПЕРЕпостановка на охрану, т.к. при снятии машины с охраны она увидит якобы открывание дверей. И все, замки сигналка уже не закроет.

Пара моментов.
Если штатно уже используется отрицательный вход от концевиков, есть мнение, что подача плюса на положительный вход ни к чему хорошему не приведет. Ну и отсутствие автовозврата при успешном развитии событий, больший недостаток, чем отсутствие тревоги по личине.
Предупредительный уровень должен предупреждать окружающих, а не хозяина.
Что за проблема подключить МКВ к штатному разъему, а его провода "тревога" и "педупреждение" кроме того через диоды подключить к проводу вызов; питанием МКВ при желании управлять от канала. Получим: удар=молоток, УДАР=МОЛОТОК, объем=телефон+молоток, ОБЪЕМ= телефон+МОЛОТОК, вызов=телефон, сигналы сирены при любой из сработок (если нужны).

Подача положительного импулсяа на положительный вход концевиков дверей при использовании отрицательного входа не чем плохим для ПДЛ не сулит.... вход контроллера используется один, проста инверсия на транзисторе сделана.... поэтому моно одновременно подавать.... вот ток после снятия с охраны всегда будет открыта двер и антирассеяность не сработает

__________________
С Уважением *******

Тогда вопрос к АТ. Почему бы просто в следующей прошивке не сделать так как предложено и не придётся ничего мухоморить с проводами?
1. Привязать управление датчика к какому-то каналу.
2. Сделать индикацию, пусть и немного кривую, но всё же необходимую.