Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не нашел подробного описания отличий пандоры 2500 от 2000. В размышлениях, стоит ли ждать?

Ну если в 2-х словах -
1. больше независимых таймерных каналов - 9 против 5-ти + 1 жёстко привязанный на защиту стартёра.
2. Новая батарейка в брелоке AAA против CR 2450
3. раздельная индикация шок-сенсора и доп.датчика
4. настройка шок-сенсора доп. датчика с брелока
5. модернизированный радиоканал.
А так... На сайте есть инструкции к устройству - там можно узнать все подробности.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

В инструкции http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/manual_dxl_2500.pdf на 15 странице, похоже напутали про управление 4-м таймерным каналом. Картинка про 4-й канал, а описание - про 3-й скопировали.

А почему это реле должно управляться сигнализацией? Может воткнуть НР реле на разрыв цепи стартера от замка зажигания, а управляющий сигнал брать между датчиком масла (замыкается на массу при малом давлении) и выходом "стартер" с замка зажигания.
При такой реализации реле будет защищать от включения стартера на работающем двигателе всегда, а не только после АЗ.

радиоканал на 2500 стал дальше "бить" от брелка к машине или нет?

Простите тупоглупого-минут 10 пялился на схему 2500 и не нашёл там 10 каналов, теже 5 каналов и всё.

__________________
www.pandora-amur.ru

вот тоже интересно...

судя по тому, что пандоровцы молчат, дальность осталась прежней!

Только собрался писать Предложение о том что такой элемент можно найти в любом магазине.

__________________
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право невозможно

sergey08, та же фигня...