Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Cпс. Будем посмотреть. Поддержка тоже направила в том же направлении.

обнови прошивку блока,если в блоке старая прошивка (не i-mod),а брелок новый,то может не быть обр.связи

Добрый день. Стоит такая сигнализация на моей машинке. Всё работало нормально, но "дурная голова, рукам покоя не даёт"
Плохо работает шок-сенсор, особенно задняя часть машины. Ставил сигналку не сам. Решил увеличить чувствительность сенсора, зачем-то полез в блок управления сигналки. Короче понатыкал на кнопку "валет". Зашёл в сервисное меню, через в вбитие кода и что-то понажимал. Всё в принципе работает, но перестал работать автозавод.
Неисправность такая: При запуске автозавода с брелка, машина заводится, брелок подаёт сигнал о запуске и в следующую очередь машина глохнет. Через секунду снова начинает заводится и опять останавливается.
Подскажите "на пальцах" как теперь настроить автосигнализацию на прежний уровень. Читал мануал, но ничего не понял
За ранее благодарен!

HellPol, здравствуйте... Вам следует обратиться к установщикам, которые УМЕЮТ настраивать ПАНДОРы. Ибо если я или кто-то другой Вам напишет - что надо сделать - Вы повторите подвиг разведчика повторно ("натыкав" опять не то, что нужно). И всё станет еще хуже...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Здравствуйте. А если попробовать? Не сказать что я "дерево", но с компом на "ты", да и профессия моя-электрик. И стараюсь всё делать сам, по возможности конечно.
За установку я заплатил не хилую "копейку", теперь за настройку просят ровно половину оплаченной суммы

HellPol, Инструкция: http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/install_dxl_3000.pdf
Со страницы 16 читать внимательно и вникать, в то время еще неплохие инструкции писали, 3 книжки в комплекте, все подробно, почти никаких вопросов не возникает, не как сейчас, всё на сайте + всё равно много вопросов...

Да есть у меня эти книжки. Меня смущают эти "римские" цифры. Не могу понять что означает например "II-11.5"?
Не могли бы Вы пример программирования расписать, на том же самом моменте, запуска двигателя через брелок?

В инструкции всё расписано, что II - номер меню, 11 - номер уровня, 5 - номер подуровня. Расписано переключение между меню, между уровнями и подуровнями. Нужно только прочитать и вникнуть.
Расписать легко невозможно, многое взаимосвязано. Вам самим нужно прочитать всю иерархию меню, чтобы понять из-за чего могло перестать работать.

Ясно, спасибо. А каким методом его вводить?
Я правильно понимаю: Нажимаю 2 раза, жду мигание лампочки, нажимаю 11 раз, опять жду мигание, нажимаю 5 раз-мигание?

Нет, не так. В инструкции всё написано, что переключение между меню (I и II) происходит нажатием кнопки на антенном модуле, а уровень и подуровень кнопкой Valet! И самое главное считать количество писков сирены и миганий светодиода и его цвет после нажатия, иначе наменяете и вообще всё перестанет работать.