Форум по автобезопасности -
автосигнализации

на 8 Вольтах работает
А вот машина на 11.5 уже может не завестись.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Проблема в том, что у меня даже до этого не доходит, с утра после ночного стояния (-10-12) просто тупо не горит панель приборов. Машина чуть на солнышке постоит, в обед все нормально, с полпинка заводится. Думал аккумулятор, но он новый 2 мес. 12.8В показывает. Клеммы хорошо прикручены, силовые провода от него дергал, тоже вроде все нормально. Похоже где-то не контачит, думал сигналка, но не знаю, найти пока не могу

Измерь в этом случае напряжение аккумулятора обычным вольтметром. Что-то тут не то. Где-то не контачит или аккумулятор такой.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

а может быть такое, что питание сиги подключили к чему-то, где пропадает напруга ("засыпает")?

К примеру, я свою пандору когда ставил, то оказалось, что предыдущая сига была подключена проводом зажигания не на 15-ю цепь, а на АСС, которое при стартере пропадает. Но сига была простенькая, поэтому работало. Но вообще это неправильно.

Насколько я понимаю, проблема возникла сразу после установки?
Т.е. не было такого, что неделю ездил и всё работало, а потом перестало?