Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пока всё на уровне слухов. Но, если вдруг оные на рынке появятся, я думаю, быстро найдём откуда ноги растут. И повыдёргиваем их

ух ты, мониторный герой...

Три шага назад и глубокий выдох))))))) Берегите нервишки то

Дальний Восток...
Восток дело тонкое

буквально вчера ....ко мне подъехал мой клиент ....
я ему пандору около года назад ставил ......
спрашивает у меня ....а что Пандору в китае делают?
Я грю а с чего ты взял ...?
Он рассказал :что к ним в офис зашел человек и его брелок Пандоровским
звуком пропиликал остановку двигателя .... , а клиент-знакомый мой
подумал что это его брелок ....
В общем к чему я все это .....
Они разговорились ....и посититель спрашивает и у моего Клиента -!
А что Пандору в Китае делают ? и показал брелок и на нем надпись
Made in China и еще говорит что на коробке тоже написано

Я вот хочу с этим челом ,у кого это стоит ,встретиться и посмотреть,и узнать что да как и сфотать по возможности .... Где он это ставил у нас в городе я уже знаю !!!!

P.S. Да забыл добавить сам я С ДВ Хабаровского края

интересно, а ты в реале такой же смелый как и умный?

АТ сам не раз говорил, что групповой монтаж у них в кетае. В отличие от MS они не стали автоматическую линию покупать (и, имхо, правильно).
А вот сборка в корпуса, настройка, отк - в Калуге

Не в Шень-Жени ли все это происходит?
Там что не высотка - то производственный комплекс/склад/офис продаж в одном доме!!!
То что известно одному "дому" мгновенно становится известно другим "домам".

АТ покупает комплектующие по всему миру, даже не всё из Ю-в Азии, или Японии, кое что доставляется и из Японии. Поэтому, делая такие закупки, организовывать сборку в Китае.... Не думаю, что ролик о своём производстве, что крутили алармтрейдовцы на выставках прошлого года мистификация.... Тем более, один из моих клиетов ездил в Калугу и на мобильник снял как там собирают оборудование....

ты не в теме, поэтому не надо делать глупых предположений. Ничто не мешает делать доставку на FOB в шен-жене хоть из австралии. Чтоб было еще понятней - логистические затраты будут сильно выше при доставке в Россию за счет высоких пошлин. Вообще, в России выгодно собирать либо очень мелкие (где основная часть себестоимости это IP), либо очень крупные лоты. АТ где-то посередине и правильно делает, что работает в китае.

ну, значит мистификацией была конференция на мотор-шоу, на которой аларм-трейдовцы неоднозначно говорили о том, как и где производится продукция.