Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я отправил Вам номер своего сотового в "личку".
Готов повторить опыт с Вами вместе, поднять скорость до 150 км/ч, на МКАД, например.
Современные машины, даже напичканные электроникой, с электронными тормозами, рулем, коробкой передач и т.д. - учитывают вероятность появления неисправности (остановки двигателя, например) на ходу.
А про простые машины нет смысла и говорить - тормоз станет тверже, и всё.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Я готов поучаствовать в эксперименте, но вот если что - жалко других. Мы то рискуем по своей инициативе. Поэтому спросил по условия уже проведенного.
Как работают руль и тормоза с неработающим двигателем - тоже знаю (от 4ки до фокуса - усилия).
А давайте предложим провести эксперимент Главной дороге - они не боятся машины побить. Заодно - лучше один раз увидеть, чем 20 раз прочитать.

Я кстати, предлагал на одном сайте формулировку для инструкций к иммо (по аналогии с лицензиями ПО):
К сожалению, точно процитировать не смогу - предложение было отмодерировано (удалено)

Voyager
Он (поворот на М4) сзади от фотографа, километрах в полуторах максимум.

Что-то Вы "съезжаете"
Ничего хорошего в возможной остановке двигателя во время движения нет, но все машины рассчитаны на сохранение управления в таких ситуациях.
Разумеется, и водитель должен соблюдать правила движения (скоростные ограничения, дистанцию, уровень звука в машине, не пользуется сотовым телефоном и т.д.).
Что касается повышения вероятности аварии при появлении автомобиля как такового, его шин, бензина, электроники, аудиосистемы, противоугонок и т.д. - это выбор пользователя, выбор оборудования и режимов его использования.

Я хорошо вижу, что наши недоброжелатели нашли и тиражируют найденный ими философский минус Пандектов - повышение вероятности блокировки двигателя во время движения.
Конечно, при сравнении различных изделий можно легко найти полюсы и минусы, средствами демагогии "правильно" расставить акценты, что-то замолчать, что-то выделить.
Пандекты выполняют свои главные расчетные функции - противоугонную и противоразбойные. И выполняют более чем конкурентоспособно. Я немало слышал примеров, когда это помогло.
Вероятность блокировки двигателя Пандектом во время движения весьма мала, и каждый пользователь может эту вероятность снизить до нуля сам, выбрав режим работы Пандекта или соответсвующую его предпостениям модель. Отключение постоянного опроса метки есть у всех Пандектов, а у модели 471 - еще один доп.режим.
В следующих моделях Пандектов мы расширим возможности пользователей и установщиков по вариантам блокировки. Но я думаю, это в минимальной мере нужно реально для оптимальной эксплуатации, а нужно это только для маркетинговых целей - пусть даже философских минусов не будет.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

А ведь можно и не "съехать". Только рассказывать об этом бывает уже некому.
Не поэтому ли на словах одно, а в инструкции по установки пандорки другое:

"Необходимо учитывать, что способ блокировки не должен создавать проблем во время движения автомобиля и снижать управляемость. При несоблюдении данного требования, в случае создания аварийных ситуаций, производитель ответственности не несёт" ...

P.S. Разбор улёта одной бэхи в кювет, кто виноват и что с ним делать, упёрся в подобную формулировку.

если соблюдять ПДД проблем с автомобилем не будет

Человек который "попал", мне что то подобное тоже говорил до этого случая...

На МКАД ограничение скорости 100 км/ч. Правила соблюдаем.

копирайт здесь

Частично согласен. Надо понимать, любая вещь опасна, там более при управлении средством повышенной опасности.

Вот реальный пример, недельной давности.
Едем с товарищем из Калуги в Москву, слушаем музыку. Хорошую, тяжелую, громко, с фирменного CD. Вдруг звук кончается, то ли магнитола, то ли CD "зависают".
В это время мне звонок на сотовый, ну я, понятное дело, снизил скорость со 180 до 140, поговорил, еду дальше, разговариваю с товарищем, в общем забыл про магнитолу, прибавляю газу.
И тут магнитола проснулась, ка-ак долбанет по ушам рыком!
Я не ожидал, даже опасно вильнул рулем.
Делаем выводы?

Итак, все CD-магнитолы для автомашин - "в топку" !
Друзья, товарищи по возможному несчастью! Никогда не покупайте CD и прочие лазерные проигрыватели для авто! Это потенциальная смерть!
Кстати, и не покупайте диски тоже, и запретите близким ими пользоваться - вдруг подаренный диск станет причиной аварии?
А вот "флешки" - совсем другое дело, они-то не "зависают", с ними не может случиться описанный выше случай. Поэтому пользуйтесь сами и рекомендуйте другим.

Кстати, главные-то враги народа - это и сами производители автомашин, и строители автодорог (еще одни авторы несчастий), и торгаши шинами, бензином, и т.д. и т.п. Думаете, производители противоугонных систем не должны быть в этом непочетном списке?

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Прям речь адвоката в суде по защите авторизованного (или не очень) установщика продукции АТ. Только сути это не меняет. Если что – мы же вас предупреждали

Отлично, но только в отношении 475.

P.S. А картинка про мкад знакомая... Немного погодя будет поворот на Тулу (М4 Дон)
А по поводу улета бэхи... Если все было без нарушений со стороны владельца и других участников ДД, то я бы поступил по закону гор, так как один я не езжу (не дрова в салоне вожу). и пофигу че потом будет.