Форум по автобезопасности -
автосигнализации

После установки PDL 2000 на 2-е турбированные машины возник вопрос. Как сигнализация определяет время работы турботаймера? Одна машина дизельная, redline с 4200 об/мин, другая бензиновая - redline с 7200 об/мин. Где интеллектуальный турботаймер отработает правильно?

Причём здесь отсечка??? Пандора отслеживает холостые обороты и продолжительность их, если более двух минут обороты были выше холостого хода, то ТТ начнёт отрабатывать.
НО интелектуальный ТТ работает если подключались к тахометру, если к гене,маслу и т.д. то ТТ будет отрабатывать максимально установленное время.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Конечно, контроль оборотов по тахометру. Вопрос к разработчикам:
Какие обороты при работе турбины записаны в прошивку?
Диапазоны частот вращения дизельного и бензинового двигателя отличаются. Может быть добавить в таблицу программирования пункт "выбор двигателя"?

Пользователь/установщик самостоятельно записывает холостые обороты при монтаже системы - см. описание пп. II-11

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

М-дя. Не получается мысль донести Холостые обороты примерно одинаковые на дизеле и на бензинке. Вопрос задаю конкретно - как сигнализация понимает на сколько включать турботаймер (имеется в виду интеллектуальный режим)?

Попробую также конкретно Вам объяснить.
1.В п.п. II-7.6 - II-7.8 устанавливаете (путём суммирования пунктов) время максимальной работы тт.
2.В п. II-12 программируете обороты х.х.(для того,чтобы сигналка поняла от чего следует отталкиваться)
3.Если двигатель работает более двух минут на оборотах,превышающих запрограммированные,включается тт,а время его работы как раз и зависит от времени и оборотов,но не более мах. установленного.
А причём тут обороты отсечки-я тоже не пойму.

__________________
www.pandora-amur.ru

Присоединяюсь к автору темы. Для меня лично встроеный интелектуальный турботаймер был одним из основных плюсов DXL-2500. На деле же появились вопросы, так как не понятно учитывае ли ТТ тип двигателя? (Например автоматически фиксируя максимальные обороты достигнутые мотором хотя бы единожды)
Отсюда вопрос к разработчикам "При каких условиях отжига на моем дизельном двигателе время работы ТТ будет 3,5 мин"?
Холостые как уже сказано - 850
Отсечка - 4500

Хочется немого успокоить всех обладателей трубодизельных авто.
Режим работы турбины другой по сути.
И самое главное, что температура выхлопа диз. двигателей значительно ниже чем на бензиновых (в несколько раз). Соответственно и время, необходимое на охлаждение будет тоже меньше.

Для меня важным является то, что бы ТТ поддерживал зажигание не меньше нужного для охлаждения турбины времени, которое требует инструкция по эксплуатации авто. Эксплуатация ТТ от Пандоры вызывает "смутные сомнения"...
Прошу экспертов все-таки их развеять реальными цифрами...

Да нет там интеллектуального турботаймера, как такого. т.к. не отлажен нормальный контроль работы по тахометру. При всех достоинствах этой сигнализации, это как раз один из мелких недостатков, на который мы уже давно не обращаем внимания