Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну это само собой разумеется.

Это тоже понятно, датчик не микрофонного типа.

Руководство по установке читали??? особо не разгуляешься.

Протестировал работу акселерометра (при заводских установках), вроде нормально. Попробовал покататься в зад и в перёд, на машине заведённой дист. запуском, 1-1,5 м , дальше угнать не получилось. Реакция на подъём машины домкратом превзошла все мои ожидания, срабатывает и на подъём и на опускание на отлично, пробовал все четыре колеса. У нехороших граждан, которые захотят снять колёса с моей машины, есть все шансы получить тупым, тяжёлым предметом по голове... Так что место установки блока сигнализации думаю менять не стоит. А вот датчик удара реагирует на удары по кузову плохо.
Вывод напрашивается сам собой - повысить чувствительность датчика удара. Но при повышении чувствительности, сигнализация начинает орать постоянно. http://moemesto.ru/mamaluk/file/1826...0%B8%D1%86.wav Я конечно не большой специалист в радиоэлектронике, но у меня есть подозрения, что это наводки от элементов сигнализации (РФ модуля, проводов...). В машине вся штатная электрика переходит в спящий режим через 40 минут. Я понимаю, что чего то не учли, чего то не доработали и в следующих моделях, продуктах, учтёте и доработаете (надеюсь). Но мне тоже хочется, пользоваться сигнализацией с нормально работающим датчиком удара, здесь и сейчас. Можно конечно попробовать поменять блок сигнализации, но ваших представителей у нас в городе нет, то есть опять почта, туда сюда пересылать, да и не факт что поможет. Может можно решить какими ни будь подручными средствами, замотать в фольгу блок сигнализации, экранировать какие ни будь провода, протереть фару, пнуть по колесу???
Спасибо, что дочитали до конца. Напишу ещё три раза спасибо, если поможете...
Если есть реальное решение проблемы, но публиковать его нежелательно (повлияет на обороноспособность нашей Великой и Могучей ), можно в личку.

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

уже давно не домкратят...

Мне кажется 41 это уж очень много.
Я больше чем на 5-7 шагов от заводских настроек не поднимаю, обычно всё работает.

41 - это заводская настройка предупредительной зоны датчика удара, я тоже пытался увеличить её на 5-7 пунктов, результат описан выше...

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

домкратят, только в путь....

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Колеса спускают, а предварительно кирпичи подставляют под подвеску.
проще некуда... снимаются на ура! не знали?

mamaluk, у нас датчик удара реалиован на акселерометре - т.к. датчик удара и движения - одно и тоже. в крайнем случае поставьте доп. датчик удара, а штатный загрубите совсем.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

+1

Если честно, для меня акселерометр, примерно тоже самое, что и синхрофазотрон, что такое и с чем едят не представляю. А всё таки, вой сигнализации при повышении чувствительности датчика удара можно чем то попробовать победить??? По поводу установки доп. датчика удара я уже думал, даже обзвонил конторы занимающиеся у нас в городе продажей и установкой сигнализаций, везде говорят что датчиков удара отдельно нет и не помнят когда последний раз были. Заказывать через интернет, доставка будет стоить дороже датчика... Вот и думаю, может можно как ни будь заставить ваш встроенный датчик не орать без повода...

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

знали, такое тоже практикуется
но по разному реализовывается и в большинстве случаев датчик наклона выручит

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru