Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сигналка хорошая, всем доволен, кроме частых ложных срабатывания датчика предв. уровня удара. В безветренную погоду, вдали от источников шума, дорог, машин, вдруг срабатывает. Абсолютно спонтанно. Раз так в минут 5-10. Самое интресное, что если машину просто пнуть в колесо, то срабатывания может и не произойти, чувствительность установлена достаточно низко. Сейчас я просто отключил реакцию на это событие с брелка.
Сигнализация из самой первой партии - январь 2008 года. Спасет ли перепрошивка? Если нет, то что? Спасибо.

прошивка скорее всего не поможет.
Лучше попытаться переустановить блок сигнализации в другое место, или закрепить ее на кузове более жестко там где есть. Т.е. улучшить передачу вибрации от машины на блок сигнализации, в результате можно будет уменьшить чувствительность датчика, а это вероятно поможет устранить ложные сработки.

Такая же ерунда, датчик удара ведёт себя странно (мягко выражаясь). На хоршие удары по колёсам реагирует через раз, на удары по кузову реагирует ещё хуже, в то же время постоянные ложные србатывания. Блок сигнализации закреплен горизонтально, к металической поверхности, в середине кузова, пластмассовых элементов кузова не касается.
Пробовал настраивать, при повышении чувствительности предварительной зоны до 49-50, орёт постоянно не переставая.

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

Может Вы неправильно поняли: Январь2008 это более года назад, т.е. там прошивка до 6.160
У меня родная 6.110 (Май 2008) и альтоника ВГ-64 При правильной настройке датчика удара предупреждения приходят каждые 50 секунд. Загрубление микроволновика результата не дало, при отключении провода на МКВ предупреждения продолжали приходить несколько раз в день. По совету Уважаемого Гидразина на жгут проводов к МКВ и кнопке валет установил ферритовый фильтр в 1,5 оборота. Ежеминутные предупреждения пропали, но несколько сигналов в день проскакивали.
Вывод: НЕ Пандора дает наводки на МКВ, а ее собственный РФ-модуль дает наводки на провода идущие к ней (или сразу на плату сигнализации?) Если лечить последствия болезни, то нужно перепрошить на 6.160 и включить заветный пункт меню, а если лечить источник проблемы - нужно экранировать провод на МКВ и валет, может прийдется и сам блок сигналки обернуть фольгой и замкнуть на массу.

В моём случае, сигнализация из последних, прошивка 6.820, доп. датчика МКВ нет, только встроенный датчик удара (ну о-о-очень странный)

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

Тогда включаем пункт I-3.6 "Отключение доп. датчика при включении передатчика RF-модуля".

У меня ложные предупреждения приходят в случае не только загрубления МКВ, но и его физического отключения, что подтверждает гипотезу о наводках на саму плату сигналки. Перепрошивка должна помочь, но зимой нет возможности заниматься сигналкой.

DmitryS, ну нет в этой теме ДОП.датчиков !
Мы говорим про встроенный в Пандору датчик удара. А на него работа РФ-модуля ни как не влияет.

Да, и в самом деле, у меня нет МКВ, только встроенный в саму сигналку датчик. Скажите, а может в новой прошивке можно проигнорировать встроенный датчик, а принимать сигналы с дополнительного? Его можно и прицепить жестко и выбрать что-нибудь понадежнее

Наверно можно понизить чувствительность встроенного датчика удара до нуля (программированием) и подключить доп. датчик удара (разъём для него есть).
Сам задумываюсь над таким вариантом...

__________________
Pandora Delux 2100 на Ford Focus

да, так возможно. Делал не раз