Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Определился с претендентами на установку

1870й - подкупает наличие нового брелка от 2500 и соотв. решение проблемы с жором и видимо обновленный радиотракт.
2000/2100 - вроде отличий от 1870й по функциям нету, но старые брелки. Зато есть кодовое реле + термодатчик, всякая мелочь... Это все не нужно в принципе.
В9 диалог - ну тут видимо не по адресу вопрос

От сигналки собссно надо - невскрываться кодграббером, автозапускать машину (соотв. дальнобойность это в плюс пандоре), ну и не глюкать
На машине стоит противоугонная система "руль в бардачке", так что особого опасения в угоне нету, разве что на з/ч. Но у знакомого был случай что кодграббером отрыли машику чтоб вынуть магнитолу.. Хорошо брелок пискнул что сняли с охраны. Так что ради спокойствия хочу диалог.

И кстати, смущает описание на автосете 1870й - автозапуск опция. Это как? Инфа на офф.сайте тоже странная, понял так, что для иномарки все ОК, а для нашемарки - реле докупать. Блин, ну из-за пары 30рублевых релюх писать что АЗ - опция, это дикость...

http://forum.ugona.net/topic27767_0.html
Узнал для себя много поучительного и содеожательного. Может и вам эта информация будет интересна..... На 1870i, действительно, очень легко организовать АЗ.

Любопытно конечно, но в целом предубеждения к китайскому производству не имею.

Я тоже не имею, но, у меня вызывает сомнение, что сигнализация, с дешёвым процессором, которую производитель рекламирует, как невскрываемую, мотивируя это тем, что железо выглядит один в один как у Пандоры 2000, является таковой. Ибо слабоват таковой для пандоровского железа, либо не совсем это железо как у пандоры По крайней мере, на этот вопрос мне там так никто из разработчиков-производителей, так и не ответил.... Отсюда делаю вывод, или разработчики китайские и по-русски они не читают)))), либо им просто нечего ответить....

Разработчики я так понимаю Тайваньские.. Ладно. В принципе я сразу написал, что не ожидаю советом купить В9
Дайвайте поговорим от 1870й и 2100/2000 (второй брелок в принципе не нужен, так что для определнности далее 2100)
в 1870й - новый брелок и радиотракт, так? Но какая-то сложность с АЗ?
2100й - старый брелок и тракт, но АЗ реализован, плюс релюшка кодовая, и мелочь всякая.

в 2100й - радиотракт такой же как в 1870i уже три месяца...

Эмммм....а как отличить старую 2100ю от новой??? в 1870 хоть букву i добавили.

это обозначает комплектацию с брелком от DXL2500


вот с этим сложнее, т.к. полностью все прелести нового радиотракта познаются в связке брелок 2500 + RF модуль 2500, что есть в 1870i


никакой абсолютно
единственное - если нужен АЗ по температуре, необходимо докупить термодатчик двигателя

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Alchi, думаю имеет смысл покупать сигналку (из предложенных Вами) с более "удобной" пальчиковой батарейкой.

Насчёт батарейки,+1!