Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите пожалуйста по логике работы сигнализации и в частности таймерных каналов.
На машине раньше отсутствовал автозапуск, но наряду с блокировками сигнализации имелась секретка на релюшке с залипанием (разрывала бензонасос).
Переставил DXL3000 появился автозапуск, а эту секретку устранять не стал; управляя ей (в режиме автозапуска) с CH3. При этом события включения: при включении зажигания и в режиме охраны, а отключения: при удачном запуске, при отключении зажигания, при срабатывании тевоги.
И вот гложет меня сомнение, как данная конструкция поведет себя в режиме тревоги. Отработает лиона соответственно здравому смыслу, а не по следующему сценарию Т.е. угонщик открыл машину, сработала тревога (например по концевику), затем включил зажигание (тревога уже работает) , а CH3 соответственно своим настройкам при включении зажигания разблокировал данную релюшку?

Выбирите отключение по снятию с охраны, действие непрерывно по времени.
Защита будет отключаться только после снятия с охраны.
Не забывайте - релюха потребляет минимум 100...150 мА - это может быстро разрядить АКБ.

Достаточно управляющий "-" подавать от сигналки, а управляющий "+" - от зажигания. И не будет она дополнительно поедать 100мА в охране

Спасибо mich_ya за совет добавить отключение по снятию с охраны
Однако вопрос не о том
Еще раз повторюсь
- Вскрыли машину сработал концевик, режим тревога (соотвественно канал выключился по событию: при срабатывании тевоги)
Провернули замок или подали зажигание на желтый провод. Произойдет ли событие - при включении зажигания ??? Или в режиме тревоги данные события не обрабатываются ???

У меня на СН3 весит магнитола, если снять авто с охраны магнитола включается, если авто с охраны не снято и при этом включить зажигание - магнитола не включается, но при этом включается сирена.

преувеличиваете 50 мА реле жрет (эт так я просто придераюсь)

__________________
С Уважением *******

Это смотря какое реле Описывал про такое: 90.3747
Диапазон электропитания: 8...16В.
Номинальное напряжение: 12В.
Ток управления: не более 0,2А.
Напряжение срабатывания: не менее 8,0В.
Напряжение отпускания: 1,5...5,0В.
Максимальный ток в силовой цепи: 30А.
Активное сопротивление обмотки: 80±10 Ом.
http://www.2a2.ru/esud/i_rl1.html
эт я так просто - оправдываюсь. В моем случае тестер показал 120 мА
Фото реле давать?