Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день , подскажите пожалуйста , почему в DXL2500 ? при включении режима автозапуска , по темп. или по времени не активируется пиктограмма старт , жутко не удобно . Хотя авто заводится по достижении заданных параметров. При дист.запуске пиктограмма активируется. Местные установщики сказали что в 2500 так должно и быть , хотя в инструкции прописано что она должна быть активна , при включенных режимах автозапуска. Так ли это? Заранее спасибо

На 2000 брелоках была отдельная пиктограмма, а в 2500 количество пиктограмм уменьшили.

__________________
Охранные комплексы на базе Pandora и Pandect.

Я имею в виду пиктограмму , которая загорается при дист.запуске в виде круглишка разделенного на сектора , в инстр. он называется старт, а не отдельную надпись старт . Может тогда кто нибудь у кого стоит DXL2500 отзовется что у него происходит с брелком при постановке на темпер.запуск , кроме двойного бипа.

Эта пиктограмма контролирует только работу двигателя.

__________________
Охранные комплексы на базе Pandora и Pandect.

в 3000 горит всеми сегментами если запрограммиоованы настройки АЗ.
В 2500 чет не смотрел ни разу..... но думаю должно быть так же.

__________________
С Уважением *******

Спасибо , тем кто отозвался. Такое ощущение что 2500 не у кого не стоит, или другие инструкции.

сень постараюсь посмотреть.

__________________
С Уважением *******

Совершенно верно!
На 3000 при активных авторежимах вентилятор светится всеми сегментами, при начале запуска моргает тремя, при успешном запуске - крутится. И это клёво!
На 2500 при начале запуска моргает тремя, при успешном запуске - крутится, но никак не отображает тот факт, что настроены какие-либо авторежимы запуска. И это досадно!!!
Клиенты, у которых на одной машине еще 2500, а на другой 3000 высосали мне моск, утверждая что я подсунул им бракованные брелки на 2500 или неправильно подключил, хотя до выхода в свет 3000й всё их устраивало...

Итак, для АТ: надо таки доработать 2500е брелки чтобы пикча отображала состояние настроек.

И до кучи: как-то бы закрепить передний край кнопок в брелке 2500 (в нашем регионе регулярные перебои с чехлами, да и с брелками - возьмите на контроль), доработать плюсовой контакт батарейного отсека - зае..лся уже резиночки подкладывать в каждый брел.

Это очень досадно!
И еще вопрос-у меня для входа в настройку АЗ,темп.запуска по инструкции надо нажать кнопку №1,а приходиться нажимать №2,только тогда вхожу в режим программирования запусков.Это нормальное явление?

да... нужно нажимать на открытый замочек

__________________
С Уважением *******