Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вчера (19.01.10), на улице -22, subj подложил мне свинью.
Конфигурация такая: is477 управляет штатным реле бензонасоса + is112, связанный с ним, управляет 2я реле, которые обрывают форсунки.
Заводка так:
включаю зажигание
жду, когда сыграет мелодия, что метка опознана
пробую.

Пока не закоротил реле форсунок-вообще не запускалось (схватывало и глохло).
После закоротки запускалось, но через 2-3 сек глохло(т.е. отрубался бензонасос). После закоротки реле бензонасоса, все заработало, но теперь приходится перед поездкой вставлять предохранитель бензонасоса, после поездки-вынимать (не разбирать же пол-машины на морозе).

Все это происходило на морозе, благо было солнышко. Истратил весь словарный запас, пока догадался. Хорошо, фольксваген и ноутбук для него есть.

Зараза.

__________________
Вот!

Добрый вечер, как давно у вас стоит иммобилайзер? Устанавливали сами или в установочной студии?

Спрашиваю не для того чтобы помучать вас, просто эти данные помогут быстрей решить проблему...

Устанавливал сам летом 2008 года. Прошлую зиму все прошло-более-менее, во всяком случае полных отказов небыло. В эту зиму появились проблемы с запуском. Теперь, после ликвидации иммобилайзера, я понимаю, что это так же было связано с иммобилайзером. Сначала запуск получался неуверенным. Грешил на все, что угодно, кроме иммобилайзера. Но вот 19 числа мотор совсем не пустился и мне пришлось иммобилайзер ликвидировать совсем. Вчера и сегодня при -22 отличный пуск с пол-оборота (20 и 21 января).
Дмитрий.

__________________
Вот!

Оп-па, тут сегодня было 471 и радиореле 112, блокирующее IGN на ЭБУ
после сборки авто после ДТП и подключения акума (машина 3 недели простояла в холодном боксе) ни чек, ни индикатор иммо не зажигались, не заводилась. Разобрали под капотом все что связано с электрикой, дергали и радиореле, думаю что после этого оно как-то отлипло (потому что больше нечему) и авто завелась.

Я вчера на трассе упражнялся с Pandect 477, температура ниже -30 и машина постоянно глохла, постоишь погреешь машину и едет минут 10-20 потом опять глохнет...если ехать 60км/ч то глохнет реже...как только за бортом стало -27 все проблемы прошли...