Форум по автобезопасности -
автосигнализации

и в чем у вас здесь проблемы с пониманием?
Пассажир открывает дверь и выходит. В автомобилях не позволяющих разблокировать пассажиру свою дверь, он просит вас нажать на кнопочку "открыть". Вы нажимаете. пассажир открывает дверь и выходит.
При отпускании вами педали тормоза двери блокируются. Либо вы можете нажать кнопочку "закрыть" самостоятельно сразу после выхода пассажира.

надо убрать, или сделать программируемым открытие ЦЗ при выключении зажигания, хотелось бы что бы двери не открывались

Вот что за манера - если вам не надо, то сразу "убрать". Не "или сделать программируемым", а категорически "сделать программируемым".

Потому что у меня, к примеру, машина сама закрывает двери при начале движения. И если не включить на пандоре автозапирание (с отпираением), то при постановке на охрану при подаче запирающего сигнала на ЦЗ, он ничего закрывать не будет (если не открывались пассажирские двери).

Лично в моем случае вообще пригодилась бы функция "отпирание без запирания".

Ну, дык, сделать же все широко программируемым без "или"!
Там одних "резервов" пруд-пруди!
В т.ч. и Ваш, ув. Спирит, вариант и мой и еще несколько...
Удобно, млн; так, гляди, и экселллент покурит.

странная голосовалка
голосую за тот пункт, которого нет )))) с добавлением ручника.
пользуюсь данной функцией, но каждый раз вне авто - боюсь, что закроется.

Пока понятно одно, управление ЦЗ нужно програмить как и допканалы:
ЦЗ открыть:
1.....
2.....
3.....
и т.д.
ЦЗ закрыть:
1.....
2.....
3.....
и т.д.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

и у меня запирает, но я не включаю эту функцию, т.к у меня замки сами отпираются, если я открываю дверь....
а вот у кого этого нет, неудобно, допустим подъехали к магазину, или двигатель не глушишь, или если заглушил, не всегда нужны двери открытые...женщинам за рулем особенно ИМХО

И у меня сами отпираются. Но! Если я открыл водительскую дверь, то отпирается только водительская. А остальные заперты. В таком положении закрывающий сигнал на ЦЗ ничего не даёт. Водительская остается открыта. А если открыть любую пассажирскую, то отопрутся все двери и багажник, и тогда уже можно подавать закрывающий импульс на ЦЗ и всё полностью закроется. Поэтому и пользую эту функцию в сигналке.

Я тоже пользуюсь автозакрытием, но панически его боюсь - если оставляю машину заведенной с ключами, то выходя на очистку снега или еще чего оставляю открытым окно на ширину руки.
Собственно когда-то давно писал на эту тему и АТ обещали принять к сведению. Писал про идею с ручником.

С замыканием авто от раскачки сталкивался, но не на своем авто.
Правильный способ лечения проблемы: ключ зажигания - связка №1, ключ от дверей и брелок - связка №2. Связка №2 покидает карман только что-б кнопочку нажать, а в идеале не покидает его вообще - кнопочка нажимается прямо в кармане на ощупь