В настройках по умолчанию одновременно включен контроль лампы давления масла и оборотов, по идее отсечка произойдёт по тому событию которое произойдёт раньше?
Как быть с тем, что в большинстве машин лампочка давления масла гаснет раньше чем двигатель заведётся, что приводит к запуску со второй попытки... Приходится чуть повышать минимальное время вращения стартера.
Вопрос: - Если отключить контроль по лампе давления масла, заглохнет ли двигатель аварийно в случае загорания лампочки в процессе работы двигателя на автозапуске???
Пытался проверить экспериментально, вроде не глохнет, непорядок...