Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Support · 20.01.2011, 18:43

Нужно смотреть подключение к зажиганию,возможно из-за не правильной настройки таймерного канала.

necha · 20.01.2011, 19:33

Цитата:

Сообщение от Support

Нужно смотреть подключение к зажиганию,возможно из-за не правильной настройки таймерного канала.

А может быть из-за доводчика стекол?

DmitryS · 21.01.2011, 14:45

Цитата:

Сообщение от necha

А может быть из-за доводчика стекол?

Возможно, что установщик для питания стеклоподъемников подбрасывает общее зажигание. На некоторых авто, для избежания такой ситуации, необходимо подбрасывать питание только на модуль управления стеклоподъемниками.
Все зависит от конкретного авто и от реализованных подключений.

stotten · 22.09.2010, 11:35

GregorNN, В поставке с завода должно быть 2, если программировали брелоки сами, то их может быть от 1 до 4-х

GregorNN · 23.09.2010, 09:59

Еще вопрос, проверить работу реле ВМ-103 можно только подключив блок к компу и использую специальное программное обеспечение? Или можно ".. Перейти в меню I-10. и в этом меню с 1 по 6 подуровни по очереди перебрать, запомнить в каких из них было Разрешено (зеленый индикатор) и переключить все их в запрещено...." с брелока?

ATi · 23.09.2010, 15:16

Цитата:

Сообщение от Moor

При этом температуру в салоне и температуру двигателя не показывает, как я понимаю и не должен - в 3100 нет температурных датчиков, но тогда руководство пользователя (стр.10) подправьте пожалуйста, не смущайте народ . Или может чего и показывает в случае подключения по CAN (у меня по аналогу), тогда приношу извинения.

Покупаете датчики отдельно, подключаете к сигнализации (разьемы есть), пользуетесь

Цитата:

Сообщение от Moor

алее по больному вопросу.
Вот передо мной руководство пользователя. Стр.19
Сообщение от
Работа системы в режиме охраны
Сисиема оснащена датчиком напряжения бортовой сети, который постоянно контролирует уровень напряжения. Датчик позволяет системе охраны корректно выдавать извещения при понижении напряжения аккумулятора, не допуская его полного разряда бессмысленным многократным включением световой и звуковой сигнализации.
Тогда поясните пожалуйста, каким образом система "корректно выдает извещения при понижении напряжения аккумулятора", если тревога срабатывает при перезагрузке системы, т.е. в случае когда аккумулятор уже дошел до точки когда не запустится стартер либо при отсоединении аккумулятора. А где не тревога, а "извещения о понижении напряжения аккумулятора, не допуская его полного разряда бессмысленным многократным включением световой и звуковой сигнализации"???

"ключевыми" в этом тексте следует считать слова: " , не допуская его полного разряда бессмысленным многократным включением световой и звуковой сигнализации. "
При понижении напряжения питания сигнализация перестает включать световые сигналы ( поворотники/габариты), а затем и звуковые (сирена), экономя заряд просевшей батареи на извещение посредством брелка и на открывание дверей.

Moor · 23.09.2010, 18:33

ATi Спасибо за пояснения.

shuma13 · 26.09.2010, 15:20

Вопрос к АТ. Что 3100 не поддерживает по КАНу в ФФ2. Подозреваю повороты. Если так, отпишите плз. расположение и цвет минусового провода от кнопки аварийки. Заранее спасибо.

Добавлено через 1 час 15 минут

Lady,

Цитата:

Сообщение от Lady

Может быть ещё кто-нибудь подскажет, как реализовать "дожим" стекол при постановке на охрану?

Имитация кнопок в штатном режиме. Впаиваться в блок кнопок.

Pablo_ · 26.09.2010, 15:25

Цитата:

Сообщение от shuma13

Вопрос к АТ. Что 3100 не поддерживает по КАНу в ФФ2. Подозреваю повороты. Если так, отпишите плз. расположение и цвет минусового провода от кнопки аварийки. Заранее спасибо.

Коричнево-жёлтый провод от кнопки до GEM(CJB).

Pandora-Install · 26.09.2010, 20:50

На кнопке аварийки чёрный/оранжевый один из двух(проверяй).Легко доступен после снятия магнитолы.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Support Авторитет Регистрация: 02.12.2010 Сообщения: 390 Репутация: 66	20.01.2011, 18:43 #1 Нужно смотреть подключение к зажиганию,возможно из-за не правильной настройки таймерного канала. __________________ Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	22.09.2010, 11:35 #4 GregorNN, В поставке с завода должно быть 2, если программировали брелоки сами, то их может быть от 1 до 4-х __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

GregorNN Новичок Регистрация: 22.09.2010 Сообщения: 2 Репутация: 10	23.09.2010, 09:59 #5 Еще вопрос, проверить работу реле ВМ-103 можно только подключив блок к компу и использую специальное программное обеспечение? Или можно ".. Перейти в меню I-10. и в этом меню с 1 по 6 подуровни по очереди перебрать, запомнить в каких из них было Разрешено (зеленый индикатор) и переключить все их в запрещено...." с брелока?

Moor Новичок Регистрация: 31.05.2010 Сообщения: 11 Репутация: 10	23.09.2010, 18:33 #7 ATi Спасибо за пояснения.

Pandora-Install Сенсей Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщения: 926 Репутация: 569	26.09.2010, 20:50 #10 На кнопке аварийки чёрный/оранжевый один из двух(проверяй).Легко доступен после снятия магнитолы. .

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации