Форум по автобезопасности -
автосигнализации

desp · 22.04.2010, 05:41

Здравствуйте!
Подскажите чем залит датчик в наконечнике? Хочу заменить наконечник.

lugol · 22.04.2010, 14:56

Возможно посадить на термоклей.
Плюс, особое внимание нужно уделить защите от влаги, которая может попасть в сам датчик. Желательно его дополнительно герметизировать а провод изогнуть чтобы капли воды не просочились к датчику.

desp · 26.04.2010, 16:46

Спасибо!
В хозяйственных магазинах менеджеры вместо ответа на вопрос о теплопроводности клеёв делали большие глаза

один даже посоветовал обычным бумажным залить

С весёлым настроением зашёл в компьютерный магазин кроме термопасты в продаже был термоклей АлСил-5, 3гр. за 65 рублей! Надеюсь хватит.

lugol · 26.04.2010, 17:24

Сам термодатчик приложить к новому наконечнику предварительно зачистив обе поверхности, я думаю что это известно, а клей нужен как дополнительная фиксация и защита датчика, чтобы он стал пылевлаго и т. д. непроницаемым. Для повышения точности датчика поверхность можно изолировать от прямых воздушных потоков или закрепив датчик в укромном защищенном месте на ГБЦ. Но это уже на любителя.

**Serzh** · 27.04.2010, 01:40

Сначало налить теплопроводную пасту , а пото залить эпоксидкой (сам себе так делал датчик на двигатель). Всё работает, только врёт градусов на 5-10.
Кстати - а нельзя никак откалибровать его??????

Mikl · 27.04.2010, 01:58

Цитата:

Сообщение от **Serzh**

Сначало налить теплопроводную пасту , а пото залить эпоксидкой (сам себе так делал датчик на двигатель). Всё работает, только врёт градусов на 5-10.

Как определили, что врет именно он? Пробовали эталонным в этом же месте?

По поводу крепления датчика в кронштейне, думаю, что достаточно будет залить эпоксидной смолой (термопаста не обязательна - температура двигателя очень быстро не меняется, а "утечка" тепла по металлической жиле провода мала).

**Serzh** · 27.04.2010, 02:23

Mikl, кстати там куда прикрепил ( к голове двигателя) термопарой не мерил. спасибо за идею - померить надо, ато вдруг так и есть.... Сравниваю с борткомпом (там проверял).

S800 · 27.04.2010, 18:09

Цитата:

Сообщение от **Serzh**

Сравниваю с борткомпом (там проверял).

а там - это где?
разница в показаниях штатного датчика и от сигнализации все равно будет.

**Serzh** · 28.04.2010, 00:44

Засунул термопару в охлаждающую жидкость и померил )))))

S800 · 28.04.2010, 10:03

Цитата:

Сообщение от **Serzh**

Засунул термопару в охлаждающую жидкость и померил )))))

а, ну эт понятно....а теперь точно также померять в точке крепления датчика сигналки , тогда окончательно ясно будет

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

desp Новичок Регистрация: 13.04.2010 Сообщения: 4 Репутация: 10	22.04.2010, 05:41 Датчик температуры двигателя #1 Здравствуйте! Подскажите чем залит датчик в наконечнике? Хочу заменить наконечник.

lugol Завсегдатай Регистрация: 20.04.2010 Адрес: Украина Сообщения: 33 Репутация: 10	22.04.2010, 14:56 #2 Возможно посадить на термоклей. Плюс, особое внимание нужно уделить защите от влаги, которая может попасть в сам датчик. Желательно его дополнительно герметизировать а провод изогнуть чтобы капли воды не просочились к датчику.

desp Новичок Регистрация: 13.04.2010 Сообщения: 4 Репутация: 10	26.04.2010, 16:46 #3 Спасибо! В хозяйственных магазинах менеджеры вместо ответа на вопрос о теплопроводности клеёв делали большие глаза один даже посоветовал обычным бумажным залить С весёлым настроением зашёл в компьютерный магазин кроме термопасты в продаже был термоклей АлСил-5, 3гр. за 65 рублей! Надеюсь хватит.

lugol Завсегдатай Регистрация: 20.04.2010 Адрес: Украина Сообщения: 33 Репутация: 10	26.04.2010, 17:24 #4 Сам термодатчик приложить к новому наконечнику предварительно зачистив обе поверхности, я думаю что это известно, а клей нужен как дополнительная фиксация и защита датчика, чтобы он стал пылевлаго и т. д. непроницаемым. Для повышения точности датчика поверхность можно изолировать от прямых воздушных потоков или закрепив датчик в укромном защищенном месте на ГБЦ. Но это уже на любителя. __________________ Pandora DXL-3000 - необходимая часть Вашего автомобиля

Serzh Бывалый Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщения: 130 Репутация: 10	27.04.2010, 01:40 #5 Сначало налить теплопроводную пасту , а пото залить эпоксидкой (сам себе так делал датчик на двигатель). Всё работает, только врёт градусов на 5-10. Кстати - а нельзя никак откалибровать его?????? .

Serzh Бывалый Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщения: 130 Репутация: 10	27.04.2010, 02:23 #7 Mikl, кстати там куда прикрепил ( к голове двигателя) термопарой не мерил. спасибо за идею - померить надо, ато вдруг так и есть.... Сравниваю с борткомпом (там проверял).

Serzh Бывалый Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщения: 130 Репутация: 10	28.04.2010, 00:44 #9 Засунул термопару в охлаждающую жидкость и померил )))))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации