Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Суть темы - больше информации.
- Интересует, каков реальный ток потребления DXL3300i В режиме охраны (не более в ма)?
- Какие болезни, глюки или исправления будут внедрены в данную модель с I-MOD ПО сравнению с DXL3300 ?
- Дальность и помехоустойчивость по сравнению с Сталкер600 какова ?

Оффтоп...
Вопрос не в тему , но тоже важный;
- Планируется ли выпуск иммо с током в охране не более 5 - 8ма ?

Добавлено через 19 часов 32 минуты

Представители АТ, что такой модели не будет что ли ?
Может всё таки отпишитесь ?

Ток не более 25 мА.
Основное отличие - измененная схема базового блока.
Дальность и помехоустойчивость по сравнению со Сталкером - не рекордная, но достойная

to оффтоп - пока про это ничего не слышал.
А что подразумеваете под режимом охраны? У нас и сейчас в режиме охраны, когда реле не включено 10-15мА - много?


Такая модель будет.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Раньше было не более 40ма, теперь получше, но в указанные в рекламе 15ма что то влезает такой ток потребления.

А будет ли добивать канал оповещения на 650-700м по городу во дворах ? Сталкер пробивает.

Стоит машина на охране закрытая - режим охраны.

10-15ма много конечно, потому как, если сигналка 25-30ма + 15ма +2-4 ма реле +5ма машина в лучшем случае 50ма-55ма , а зимой это уже проблема если на работу не каждый день ездить...