Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Защищенность снижает по определению - в одном случае для деактивации защиты надо метка+брелок (2 компонента), в случае handsfree - 1 компонент. Это очевидно.

Метку украсть нельзя - сильно спорное утверждение, я бы не рискнул делать такие безапелляционные заявления. Стандартно в комплекте есть чехол на ремень для метки, так вот я думаю что в условиях наполненного народом торгового центра срезать такой чехол не представит большой сложности для того, кому это нужно.

Ввести опцию, о которой я говорил не представляет сложности, по моему мнению, я просто сказал что не понимаю почему из всех возможных вариантов этот исключен. Но я кажется понял как можно это реализовать. Можно включить режим когда снятие с охраны сигнализации не будет возможно без метки. Это как раз то что мне нужно - режим handsfree для закрытия и открытие только при присутствии обеих компонентов - сигнализации и метки, что не снизит защищенность системы

Капля в копилку.
В новой пандоре надо раздели автозапуск и дистанционный запуск.
в АЗ нафиг никаких пипов и мигов, даже если звуки включены. ТК АЗ неконтролируем и не всем приятно, када во дворе пиликает и мигает. Дистанционный же запуск - контролируем и владелец желает слышать прием команды, ну или видеть мигания, если он этого хочет.
Да не то, что в новой, вот бы прошивку и на старую. Тут зима подходит, и вопрос все актуальнее становится.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Спорно. Ибо, например, у меня двор колодец. Слышимость отменная. Мне очень нравится что Pandora ставится и снимается без звука. Очень напрягают эти постоянные писки. АЗ я как-то пока не пользуюсь, все больше ДЗ. И неловко, когда машина ведет себя тихо, а при ДЗ (и активации каналов с брелока) начинает пищать. Я бы предпочел что бы все всегда было бесшумно.

по определению и автозапуск снижает угоностойкость, так не ставьте теперь. брелок находится в легкодоступном месте (в кармане или на ремне)
если есть стандартный чехол это не значит что им нужно пользоваться, можете хоть метку с брелком и ключом на одной связке носить и говорить что украсть очень легко, как я уже писал ранее это ваши проблемы, а не охранного комплекса
режим снятие с охраны при наличии метки защитит от кражи брелка и не более. handsfree на то он и handsfree что не требует дергать брелок

я предлагаю прочитать приору и калину для DXL 3500, продажи точно увеличатся !
а ещё несколько раз была проблема что сначала идет закрывание а потом глушение двигателя. Например если водительский замок подключен по силовому то доп. запирание после глушения уже не поможет. И ещё хотелось бы в 1870i
добавить в события вклчения доп. каналов режим только на охране как в 3000.

для контроля ДЗ у тебя есть брелок с обратной связью, нафига доп контроль по звуку и свету?

Добавлено через 5 часов 18 минут

Было бы неплохо иметь в сигналке поддержку LIN для отчественных авто ( у меня на Приоре для доводки СПД и управления ЦЗ блок сопряжения с LIN
стоит).

И то что важно:
1. Повторюсь: нужно сделать неограниченное время нахождения сигналки в режиме охраны с открытым багажником и отключенным датчиком удара. об этом можно переиодически напоминать черз брелок, но до закрытия багажника датчик удара срабатывать не должен.
2. Логическая нейтраль (ЛН) должна подтверждаться даже в том случае, когда постановка на охрану была сделана ПОСЛЕ прошествия 1 мин ПЗ, если на момент окончания ПЗ и до постановки на охрану все двери были закрыты.
Существующий алгоритм ПЗ для ЛН конфликтует с возможностью отложенной постаноки на охрану (ОПО) на авто с МКПП, т.к. время выдержки ОПО 1 мин. и если я запустил ОПО после вытаскивания ключа, то время ПЗ для ЛН закончится раньше чем выдержка ОПО.

Надеюсь понятно написал )))

Я часто включаю, не вынимая брелок из кармана вообще, да и юзаю мелкий брелок который только с диодом. Выполз, ткнул кнопку и жду када машина пикнет. Пикнула - отпустил, курю. Все

Добавлено через 3 минуты

Так стоп. Если выключить звуки - их не будет, если включить - будут только на ДЗ, АЗ останется опять тихим. Он просто вообще нужен без звука, при любых обстоятельствах. Вот я к чему.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Не проверял, честно, пока просто логически.. Как машина пикнет, если что бы команда ушла, надо отпустить кнопку. А для этого надо хотя бы про себя посчитать до 3 )) Или я упустил что-то важное?

Нажатие более 3 сек не требует отпускание - проверено.
ну типа того, мелочь, а вот.

А еще есть прикол, если прописывать максимальное количество пейджеров, то не надо подтверждать запись.
Скажем 2 прописал - жмешь валет, а на 4ом прописанном брелоке, система сразу запоминает их и выходит в начало программирования.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Я услышал Вас еще в первый раз ... Был бы очень признателен, если бы Вы сменили тон разговора. Я хотел бы напомнить из-за чего началась наша дискуссия - я написал что хотел бы такой режим hands free, когда работало бы только закрытие. Из всех Ваших заявлений причину отсутствия сего режима я увидел только:

Так вот, отвечая Вашими же словами то, что закрытие Вам неудобно - это сугубо Ваши проблемы. Я по прежнему не понимаю причин почему отсутствует режим hands free только на закрытие. Если можете привести причины кроме вышеперечисленных, то было бы интересно, если нет то предлагаю прекратить дискуссию.