Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Обе системы работают независимо, т.е. если закрыть на обе но открыть одну из...сработает сирена либо штатная либо крякался от pandora. Как то иначе возможно стоило ее подключить?

P.S. Извиняйте если не по теме.

__________________
Pandora DXL5000 ver 4.15

у штатного без ключевого доступа зашита нулевая.
а "свободные руки" диалоговою метку используют.
ну мне больше интересует первая часть
с различным снятием с охраны по метке и по команде брелка.
багажник это конечно клева но чувствую много проблем с реализацией.

С такими многочисленными запросами сигналка может превратиться в бортовой компьютер. При всем этом если не будет зависать, то тормозить будет точно. А для того, чтобы не тормозила необходимо удорожание элементной базы. Кто будет покупать такое?

придумайте в новых сигналках, чтобы они не так сильно кушали аккумулятор. например блок пандоры 3000 в режиме охраны поедает каждые 50 сек около 250 мА. У меня например от окна до машины 20м, ябы чтото внедрил, чтобы блок понимал, что брелок не далеко и не обязательно посылать свои сигналы на всю мощь! вообщем блок должен сам отценивать мощность посылки в зависимости от расстояния, а то как то надоело зимой аккум постоянно снимать, при расстоянии до брелка 20 м.

Ну 250 мА это много, что-то тут не то.
А то, что периодически имеются всплески кратковременные потребления, так это связано не с мощностью сигнала для увеличения дальности, а происходит контроль канала связи, в зоне ли действия находитя брелок.

к сожалению мультиметр показывает именно столько(, мультиметр замирает на пол секунды и показывает 250 мА и так каждые 50 сек в режиме охрана(, в остальное время 55 мА. Можно 20 мА отнять, т. к. установлен ещё иммо is-600, но кардинально картина не меняется(.

1.Контроль уровня топлива при запусках(хотя бы по лампочке резерва)
2.Сделать выбор постановки/снятия охраны коротким/длинным нажатием со звуком или без.
3.Сделать возможность выбора озвучивания сообщений брелком (пиканье гораздо экономичнее и понятнее чем музыкальные фрагменты)
4.Повысить "удароустойчивость" брелока (уж очень хлипко весят дисплеи на плате)
С ув.

2. работает

Для того, чтобы мотор быстро выходил на рабочую температуру нужна такая фича:
сигналка должна уметь выключать климат-контроль при автозапуске на холодном моторе. При достижении мотором определенной температуры, например 50 градусов, климат включать. Естесствено все это через КАН-шину

) Через CAN не получится - надо подключаться в разрыв шины. А теперь представьте - мороз -30, двигатель прогревается до 50 градусов - включается климат контроль и если стоит обдув на лобовое стекло - на нее сразу попадает горячий воздух.....

В 3900 Пандоре сделано, что при периодических запусках АСС может не включаться вообще.