Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!

Подскажите пожалуйста по каналам и настройке CAN для Фабии.

1. Управление ЦЗ надо оставлять в настройках CAN, или делать только через канал?

2. Как я уже тут где-то писал, я хочу чтобы работал комфорт, поэтому при закрытии ЦЗ нужно будет на личинку пускать продолжительный сигнал. Это понятно. А вот что с открытием? Если в настройках внутри фабии будет стоят раздельное отпирание дверей, то отпирание ЦЗ достаточно только по КАНу? Или его тоже каналом надо будет подводить?

3. АЗ. Нужно ли на фабии подключать Зажигание2 и ACC?

4. Для чего обычно используется блокировка по каналу R5? Нужна ли она вообще, если будет стоять еще иммобилайзер? Нужно ли что-то блокировать пандорой при реализации АЗ?

5. Чтобы можно было открывать багажник с брелка, нужно ли использовать CH1 или оно итак будет работать по CAN? Или работаь будет по CAN но настроить его все равно прийдется как для багажника? т.е. будет ли CH1 свободен?

6. Получается что у меня из программируемых каналов точно будут заняты R1,R4,CH6. В зависимости от ответов на вопросы выше - R3,R5,CH1,CH3
И точно свободны CH2, CH4, CH5. Какие полезные функции на них можно повесить? Типа открытие окон или включение подогрева сидений? Какие еще варианты? Хочется использовать возможности сигнализации по максимуму=)

7. Есть 4 блока настроек для каналов, у каждого из них есть пункт про включение с брелка. В брелке есть тоже 4 канала. Соответсвие прямое? Т.е. канал 1 на брелке - это 1 блок настроек и т.д.? Или это все-таки каналы CH1-CH4 в сигнализации? Если второй вариант, то что будет есть в блоке настроек разрешить управление с брелка а настроить для CH5?

7. Это каналы СН1-СН4.

5. если с родного брелка можно открыть багажник, то получится. Скорее всего нет-так как в момент открывания багажника надо тянуть за ручку

Да, тянуть нужно. Я имел ввиду открытие замка, а не всей двери.
Просто есть пункт IV-3.3 - управление замком багажника через CAN. Вот мне и интересно, если будет активирован этот пункт, то нужно ли активировать какой-то канал в I-9? И если его там активировать, то нужно ли потом его подключать к замку багажника?

на Фабии 2010 нет управления по КАНу, только чтение

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Это точно? Раньше мне тут говорили что не будет работать только комфорт в ЦЗ и еще что-то.

Есди так, то остаются еще вопросы 3,4, 6 и 7. Не моглы бы Вы с ними тоже помочь?

Спасибо

Фабии выпуска с мая 2010- имеют другой протокол и там только чтение

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Вот блин, а это может будет пофикшено обновлением прошивки? Там даже управление поворотниками не будет работать?

Еще подскажите пожалуйста по оставшимся вопросам: нужно ли подключать зажигание2 и acc? Нужно ли что-то блокировать R5 для АЗ или его можно будет пустить на другие нужды?

Просто хочу понять сколько каналов останется свободными.

управление поворотниками будет работать через отдельный канал- надо только его подключить к аварийке и запретить работу по CANу. Блокировку на R5 можно сделать по стартеру. И ,по моему, в Фабии не предусмотрено дистанционное открытие багажника (оно есть в самой минимальной комплектации-с кнопки на двери). Если хотите запуск и нет АКПП, то трудно будет решить вопрос SAFE-режимом и КОМФОРТом. АСС подключать желательно (вроде черн/красный), а IGN2 там нет.

Т.е. даже поворотники через CAN не заработают?

А в чем проблемма с safe и комфортом? Разве длительного импульса на канал закрытия ЦЗ будет не достаточно?

R5 на стартер можно или необходимо? Если будет стоять еще отдельный иммобилайзер еужна ли эта блокировка?

В общем из каналов у меня свободными останутся только CH3 и возможно R5?
Можно ли сигнал на отпирание ЦЗ отправлять не через CH3 а через R5? Тогда
на CH3 можно будет повесить что-то более полезное и оно сможет включаться с брелка.

Еще вопрос, если ACC сделать например через CH4 и включить с брелка, что тогда произойдет? Кондишн питается от зажигания или ACC?