Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем снова Здравствуйте!
Специально создал новую тему - дабы ее прочли и увидели все новые и старые участники форума.

Цитата с данной темы: Сколько живет элемент питания брелока

Наконец то сегодня свершилось чудо.

Сигнализация Пандора 1870. Батарейка CR2450.
На фото представлены две батарейки: VARTA - шла вместе с сигнализацией и прожила 2 месяца. Купил Enerdgazer за 32 грн (4 у.е) - цена конечно кусалась, но как оказалось оно того стоило.
Примерно в середине марта индикатор на батарейке начал мигать, что означает необходимо заменить батарейку, но я этого не сделал, а просто купил запасную и возил с собой до сегодняшнего дня 14.07.2010 года. Сегодня брелок вырубился окончательно и запускаться больше не захотел.
Открыл авто кнопкой Valet, отключил тревогу и наконец то поменял батареку на запасную.
Итого: Батарейка Enerdgazer за 4 у.е. прожила с 10.08.09 по 14.07.10. т.е. 11 месяцев. Пользовался примерно 20...40 раз в день плюс открывание багажника с брелка примерно столько же раз.

Вывод напрашивается один: слишком много поддельного гамна на ниших рынках.

P.S: сегодня поставил какую то непонятную батарейку китайского производства за 1,70 грн ( 0,20 у.е) - посмотрю теперь на сколько хватит этого чуда.

Добавлено через 15 минут

В ходе пользования Пандорой 1870 - при помощи сотрудников Алармтрейда и данного форума - был приобретен брелок от сигнализации 2500 серии с элементом питания типа ААА Procell - шел в комплекте с брелком. Батарейка умерла через 4 месяца пассивного пользования - т.е. все команды выполнялись с брелка 1870, а на брелке 2500 серии только отражалась обратная связь.
Поставил другую дешевую батарейку SONY непонятно какого производства - батарейка умерла через 2 недели. Точнее батарейка не умерла, а при подаче команды с брелка - брелок сразу же выключается. т.е. батарейка просто не тянет требуемую нагрузку. В планах установить аккумулятор ААА и емкостью 1000 мА*час.

__________________
Михаил

Вот только аккумулятор 1.2 Вольта, а батарейка ААА где-то 1.5-1.6. Не знаю как в брелке, но в некоторых устройствах из-за пониженного вольтажа нельзя использовать аккумуляторы.

В данном случае это не кретично , а вот проблему батареек решит полностью. Заряжать АКБ не проблемно.

__________________
Михаил

индикатор брелка будет показывать 2 деления и все вообщем то, в остальном будет работать как обычно...чаще заряжать акум придется..но это не проблема, на 2 часа в зарядное и снова в строю.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

- 20.07 - это непонятное чудо благополучно умерло.
Итого проработало с 14 по 20 число, т.е. 7 дней.

__________________
Михаил

Вы бы еще больше удивились , если б не выкинули старую батарейку а померили бы на ней напряжение. Практика показала, что брелок вырубается не из-за севшей батарейки (имеются ввиду нормальные бренды, левые китайские поделки не в счет) а из-за ухудшения контакта (в брелках 2000 серии раз в 3 месяца приходится подгибать контактные пластины). При этом брелок сначала начинает показывать одно деление а потом вырубается и не включается. При этом на батарейке стабильно 1.5 вольт. После этого уже больше года пользуюсь одной батарейкой, а до этого 5 штук точно таких же выкинул (не додумался померять напряжение сразу когда брелок вырубился- думал и правда батарейка села)....

Это было бы актуально при условии разных брелков, однако на одном и том же брелке, но с разными батарейками, контакты не подгибал - это не актуально и время работы все равно разное.

Кстати батарейки еще не выбросил ни одну. На текущий момент:
Напряжение на Варте 1,6В ток 210 мА,
Напряжение на Енерджайзере 1,5В - ток 140 мА
Попробую их поставить поочереди обратно - как то подозрительно они самовосстанавились.

__________________
Михаил

Модернизированный брелок для 2000 модели. Нашел на просторах инета...

__________________
Михаил

молодца!!!!

ааааааааа

__________________
С Уважением *******