Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день форумчане.

Недавно поставил Pandora DXL3300 на Renault Fluence, сигнализацией остался вполне доволен, интересуют две вещи:

1. Сколько брелков должно быть записано в системе по дефолту, 1 или 2 - т.е. учитывается ли системой запасной брелок без обратной связи? Я ничего дополнительного в систему не прописывал, интересуют именно заводские настройки.

2. Как полностью отключить функцию поддержки зажигания? Опишу что я имею ввиду - при выключении зажигания и извлечении ключа, машина продолжает работать 2 мин если ее не ставить на охрану, если же ставить то сразу же глохнет. Возможно ли отключить данную функцию?

Заранее спасибо.

1. Обычно прописаны 2 брелка. Второй брелок тоже с обратной связью!
2. Возможно у вас активирована функция поддержки зажигания с помощью ручного тормоза. Попробуйте запретить п. ll - 3.8.

Владимир+ спасибо за ответы.

Действительно при отключении пункта II 3.8. я получил желаемый результат - машина глохнет при выключении зажигания без задержки. НО перестал работать автозапуск .

Возможно ли реализовать автозапуск без режима программной нейтрали, либо модифицировать ее - убрав поддержку зажигания?

Почитайте внимательно инструкцию по этому поводу!

Инструкция перечитана, на несколько раз. Если вы про включение программной нейтрали каждый раз перед постановкой на охрану, с помощью брелока - данный вариант не очень удобен. Есть ли еще варианты?

ЗЫ. извиняюсь за настойчивость, но если бы ответ лежал на поверхности я бы не обращался на форум.

А как вы себе представляете включение програмной нейтрали в идеальном для вас варианте? У меня п. II 3.8 активирован и если мне не нужен Д.З то сначала выключил зажигание а затем поставил на ручник- двигатель глохнет сразу. Второй вариант - сначала ручник, затем выключил зажигание -двигатель продлжает работать -нажал на педаль тормоза - двигатель заглох.

Vanquisher2010,
двигатель должен глохнуть при нажатии на тормоз.
если нет- просто не подключили провод

Павел@777, вот как раз это мой случай (...

Спасибо за ответы, получил то что интересовало.

Автомобиль оборудован датчиком нейтрали (на скорости не заводится), поэтому процедура проверки нейтрали не нужна. Нужно запрограммировать сигналку на АКПП и пользоваться.

Добрый вечер! поставил сигналку, сдохла батарейка. Попробовал поменять, а брелок вибрирует и не врубается. Взял инструкшн почитал немного. Поменял еще три батареи такая же беда. Как быть со сплошной вибрацией и нулевой адекватностью?