Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну вот так и работает собственно, только почему 3 секунды ??? - редко кто 3 секунды выдает на чистую, приходится конденсатор вставлять.

т.к. кнопка Валет задействована ещё в наборе ПИН-кода и в измерении напряжения сети - а используя 3-х секундные импульсы мы исключаем возможность ложных срабатываний АЗ.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Получилось немного не то, что предлагалось в топовом посте
"массу от 1 до 3 сек считать импульсом и работать по "импульсному" алгоритму, массу более 3 сек считать потенциалом и работать по "потенциальному" алгоритму"
т.е. для работы с простейшими "звонилками", которые больше 1 сек редко умеют выдавать, но под мои требы потянет - 15, 20 минут сложно получить, но 3 сек - запросто.
Правильно ли я понимаю алгоритмическую реализацию старта по валет входу: появление массы на 3 и более сек эквивалентно просадке напряжения ниже 11.5 В, не смотря на состояние п. "запуск по просадке"? Иными словами, запретив "запуск по валету", разрешив "запуск по просадке" и нажав валет в охране (условия АЗ выполнены), получим запуск? Просто интересно и не на чем попробовать сейчас...

Мы и не утверждали что сделали алгоритм в том виде, в котором его предложили, мы проанализировали ситуацию, поставили несколько экспериментов и решили импульсом считать появление потенциала на 3 и более сек. Причём алгоритм "Импульсный" или "Потенциальный" выбирается пользователем. Всё это сделано дабы исключить возможность ложных срабатываний.


Нет не аналогично - хотябы временем интегрирования. Да и алгоритмы обработки просадки и заводки от внешнего устройства совершенно различны.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

ОК!