Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Такая проблемка: автомобиль на холодную заводится дистанционно со второй попытки, на горячую проблемки нет. При запуске с брелка, находясь рядом с авто, заметил что первая попытка происходит так: включается зажигание, стартер крутнет и все (такое впечатление что отрабатывает только минимальное время сработки стартера) , потом заводится со второй попытки. Установки: мин. время работы стартера - 0,6 сек; максимальное время работы стартера - 4 сек; отсечка - заводские установки - по маслу и по тахометру. Холостые обороты перепрописал, не помогает, куда копать дальше?

П.С. при первом запуске на холодную лампа масла не гаснет.
П.П.С авто ваз 2114 сигнализация Пандора 3000 дхл

отключите контроль по маслу и все будет ОК

Спасибо , Сейчас пойду за машиной и отключу. Модераторы пожалуйста удалите дублирующую тему, пропарился когда создавал.

Добавлено через 3 часа 22 минуты

отключил контроль по маслу и все заработало, всем спасибо.

У меня похожая проблема, после замены блока 3000 (выгорел разъем автозапуска, контакт зажигания) стала машина дольше заводится и на холодную заводится при дз со второго раза, первый раз стартер не успевает докрутить, а на второй раз хватает, контроль по тахомеру

Не понятно что это, последствия того, что я пытался машину завести без контакта зажигания или чего-то еще, настройки со старого блока перенесли на новый через комп

Вероятно что выгоревшая цепь (разъем, дорожки на плате) недостаточно проводит ток.

Блок заменили и заменили разъем на жгуте проводов!

Добавлено через 36 минут

Разъем новый подключили к уже испекшейся проводке соединителями, из-за плохого обжима последних может такое быть?