Форум по автобезопасности -
автосигнализации

К сожалению пользователи не видят радио волн да и пути их неисповедимы. Но меня ставят в тупик некоторые ситуации... На форуме вроде уже отписывался.
1. У бабушки в гостях. До машины метров 100-150. Из них некоторое расстояние через панельный дом. Брелок на брюках, теряет связь, переворачиваешь экраном вверх 30 секунд, связь есть. Снова сидишь, двигаешься, потеря связи, смотришь, брелок снова экраном вниз. Переворачиваешь, связь есть.
2. Неделю назад брелок не пробил 100 метров для реализации ДЗ. Брелок на брюках, зацеплен на петлю и убран в карман. Рядом был телефон. Все это под курткой, в кармане куртки мелочь. Активация была из деревянного (?) домика. На пути две стены, пару деревьев и несколько машин.
3. Летом 300-400 метров до машины. На пути пару домов. Нет связи.
4. Опять же в прошлом году, центр города. Со стоянки 100 метров по домам в кинотеатр машина не могла докричаться.

Собственно вот эти ситуации и заставляют расстраиваться в радио канале и подталкивают к переходу на GSM. Однако я не уверен в том что другие сигналки лучше. У папы и знакомой СтарЛайн. Сплошные глюки, непонятки и прочее. У мамы пантера столетняя. Что такое контроль связи?!... Через 15 минут одна проверка и все.

Я практически уверен, что мою машину скорей бросят, чем угонят. В этой уверенности заслуга, в основном, Вашей компании (есть еще дефентайм и гарант, хотя последним очень редко пользуюсь). За это Вам огромное спасибо. Но оповещение... Жду 5000

А вот вы попробуйте "закажите" сначала какой-нибудь материал в каком-нибудь издании, а потом мы с вами поговорим.

Простите но я вас ни за кого не держу.


Я вам действительно не родной - я очень не люблю фамильярностей с незнакомыми людьми.

И конечно же хотел бы еще раз сказать - не уподобляйтесь всякого рода гостям и некоторым постоянным пользователям, которые в частности расплодились на одном ресурсе, посвященном противоугонной тематике.

Вы знаете очень легко обвинять, ставить многозначительные многоточия, намекать на что-то, но тем самым вы оскорбляете людей, будь то журналисты либо работники нашей компании.

P.S. Прошу не считать мое сообщение как приглашение к развитию полемики по поводу продажности журналистов, покупок статей, проблем нашей страны и глобальной мировой экономики...
Очень хотелось бы остаться в пределах технической части форума.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Пока дописывал, Олег уже ответил. Но все же хотел добавить: А на угоне ничего не занижают? Для меня угон вообще филькина грамота. Смотрим на многими любимый Сталкер: "Средний ток при выключенной охране, (при активной шине CAN) 21мА" угона.нет
"Без охраны при активной CAN-шине 31,3 мА" АвтоДела.ру
Так же можете сравнить старлайны и шерхан...
О потреблении Пандоры, можете прочитать здесь

Меня в 3500 интересует только дальность управленя, мерял в разных местах - по прямой видимости не в городе получается 150-200, в городе по прямой около 100, не по прямой и того хуже. Это разве нормально?! Так и должно быть или нет?. Пробывал RF модуль вытащить из машины - дальность практически не меняется. После предъявления претензии установщику, производитель поменял прошивку и поставил 8 канал - стало на 20-30 метров хуже, какой канал стоял до этого не знаю. Меня бы устроила дальность 300-400 м в городе, неужели нельзя этого добиться?!
Вот тему создавал ранее: http://www.alarmforum.ru/forum12/thread6343.html

Как же теме дальности не жить вечно, если вы свой продукт продаете под названием "автосигнализация" т.е. нечто, что будет сигнализировать о состоянии авто, логично? и тем более логично измерять расстояние, на котором хозяин авто еще знает о состоянии своего автомобиля.
а насчет моральных уродов... как то поспешно, не находите?
потребитель всегда ищет лучшее за те же деньги, и верить приходится либо отзывам либо инструкции, что же делать, если у товара есть негатив и инструкция далека от реальности в цифрах?

Спасибо за добрые слова. Помимо работы над GSM наше КБ радиотрактов, ведет активные работы и в части радиоканальной составляющей, причем весьма успешно, однако добиться резкого повышения дальности связи уже скорее всего не позволит физика, однако всегда есть куда расти и к чему стремиться, так что работаем и над этим тоже.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Уважаемый Олег Тихонов, на данный момент очень интересна модель DXL 3000, подскажите, сходятся ли данные тестов 3500 или 3300 моделей с 3000?
На машине нет каншины и нужен автозапуск, хочу прояснить для себя что выбрать.

Выбирайте 3000-ую модель, по дальности связи с 3300 у них паритет - радиоканалы идентичные, а вот в 3500-й Пандоре радиоканал немного другой и по апаратной и по программной части...

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Спасибо за быстрый ответ!
С прошедшими Вас праздниками!
Устанавливать планирую самостоятельно, есть ли какие либо ограничения по гарантии при самостоятельной установке?
В данном случае цель не в экономии средств, а в желании знать как и что подключено для дальнейших модернизаций или ремонта. Да и надо старую кодовую блокировку вытащить из машины, запрятать все красиво.

Вопрос адресуется Олегу Тихонову: больше 200м управления в городе от 3500 Пандоры ждать не стоит, правильно я понял? Как менять каналы, по этой ссылке http://www.alarmforum.ru/forum48/thread3750.html что-то не получается.
Реально ли на 8 канале удается достичь самую большую дальность управления?