Форум по автобезопасности -
автосигнализации

дравствуйте! Авто Гольф 7 Trendline МКПП бензиновый 1.4 TSI.
При заказе авто дополнительная сигнализация на заводе не устанавливалась.
ОД установил сигнализацию Пандора 3500i. Она не может корректо работать с моим авто.
1. Слэйв режим. Если его активировать, то он будет работать, а что именно: закрыл авто брелком Пандора встало в охрану на сигналку Пандора и на штатную охрану, лючок бензобака закрылся. Открыл брелком Пандора авто снялось с охраны Пандора и штатной, лючок разблокировался. И аналогичные действия со штатным брелком.
2. При подготовке авто к автозапуску (вкл ручник, достал ключ, вышел, закрыл все двери, поставил авто в охрану) авто встанет в охрану и на Пандора и на штатную, лючок будет закрыт?
3. Во время автозапуска лючок будет открыт или закрыт? Если открыт, то после глушения двигателя он закроется и авто встанет в штатную охрану в добавок к сигналке Пандора.
4. Стекла будут подниматься?
5. Поддержка зажигания будет работать?
И есть необходимость в активации Слэйв режима? Может все то что я написал можно проделать без него?

Добрый день!
BMW E60 2005. Код 5112.
Автозапуск реализован отдельным блоком. Логика работы: подал "+" - машина завелась, работает пока есть "+" на управляющем проводе. Снял "+" - заглохла.

Повесил управление этим блоком на канал управления обходчиком пандоры. Машина заводится, видит обороты, рапортует об удачном старте двигателя, и... через несколько секунд срабатывает тревога и двигатель глохнет.
Паузу на датчики ставил - не помогло.
Подумал может срабатывает родная сигнализация. Отключил слейв. Не помогло.
Куда копать, не подскажете?

P.S. На канал обходчика вместо Зажигания1 повесил пока пытался решить еще одну проблему: если заводить АЗ неуснувшую машину, то сигналка не видит что двигатель запустился(вентилятор не крутится, мелодия не играет), хотя он заведен. Потом срабатывает тревога и двигатель глохнет. В процессе экспериментов удалось заставить машину заводится хотя бы после сна, но потом это прошло и она все равно стала глохнуть по тревоге.



Такое ощущение, что пандора статусы с шины опрашивает не достаточно часто чтоли, и какие-то сообщения получает не вовремя и\или не всегда. Например, обороты с тахометра.

blaq, по какой зоне тревогу бьет? не по зажиганию ли часом?

Похоже что или зажигание или тормоз. По крайней мере, на брелке в момент тревоги горят обе пиктаграммы, ну и мигающие поворотки.

Разобрался. Были криво подключены/настроены концевики ручника/педали тормоза. Срабатывала тревога нажатой педали тормоза из-за поднятого ручника

А мне кто-нибудь ответит???

Nikita163, Вы бы как нить по-корректнее сформулировали бы свои мысли - а то не понятно, то ли вы спаршиваете, то ли утверждаете.....

Я думаю все понятно написал...
Хочу найти решение всех проблем которые я написал!
Я думал форумы и созданы чтоб помогать в устранении разных неисправностей!

Nikita163, ой извините , выполняю обязанности любого форумчанина и пробую ответить на ваш вопрос:

1. слев режим активировать не обязательно и, пожалуй, даже плохо. т.к. управление по слейву означает управление по родному радиоканалу который взламываается. лучше пользоваться кнопочками на брелке пандоры. стоит разрешить только слейв по багажнику, ибо с брелка пандорры он отдельно открываться не будет.

2. да

3. при атозапуске авто снимется со штатной охраны но двери и лючек должны остаться закрытыми. после того как авто заглохнет машина НЕ станет снова на штатную охрану +скорее всего пока автомобиль заведен машина не будет слушать родного ключа, т.к. будет думать что ключ в замке. соответственно открывать придется или брелком от пандоры или сначала глушить машину. тут опять же возможны нюансы связанные со слейвом.

поменяю местами

5. поддержка зажигания, она же турботаймер будет работать, нужно только запрограммировать.

4. стекла будут дожиматься только при включенном зажигании! вот тут то вас и спасет турботаймер (только нужно выставить фиксированное время не меньше 30 секунд). логика работы проста, затянул ручник - включилась поддержка зажигание и резервация программной нейтрали для АЗ. вы выходите из авто, закрываете дверь и ставите на охрану. двери закрываются, и т.к. включена поддержка и зажигание включено - стекла поднимутся (разрешить комфорт по кан). потом авто заглохнет и вы сможете его дистанционно завести. но тут опять же возможны нюансы со слейвом, поэтому опять же лучше его не включать.

Roid, спасибо за ответы)
Но я так и не понел как настроить: закрыл пандорой встало в охрану и в пандору и в штатку. Открыл и так же все открылось! И все это без слэйва.
И так же чтоб лючок закрывался и открывался.
И чтоб во время АЗ лючок был закрыт.
Как этого всего добиться?)