Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Dmitry, слейв вам тут не нужен. слейв означает что пандора будет слушаться вашу штатку, ваш родной брелок. это пункты 4.4.1-2

пункт * я имел ввиду, что часто сталкивался что он работает не так как описано, а например как вы рассказали...

если осталась старая прошивка попробуйте откатиться...

Roid, ну хорошо, допустим, хотя я и так этим никогда не пользовался, ведь нет смысла открывать Пандору родным ключём, который могут считать. (Хотя IV-4.1, думаю, вполне можно оставить, хоть и ставить надо брелком Пандоры)

Но вот что означает IV-3.5 управление штаткой? Что значит управление? Я думал, что это таким образом просто обозвали слейв штатки при постановке Пандоры, но, как я понимаю, Вы имеете в виду, что это что-то другое. Расскажите про это, о каком именно управлении идёт тут речь? И главное, нужно ли оно вообще? Спасибо.

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Roid, что Вы мне говорили, что не поддерживается эта функция на моём авто?! Сегодня попробовал сделать как Вы сами сказали - убрал IV-4.3, сначала - ничего не изменилось. Потом, я активировал IV-3.5 и в компе машины активировал пошаговое открытие. Теперь всё заработало с брелка Пандоры, прямо как со штатного ключа: одни раз водительская, второй - все остальные. (скорее всего, что ещё и прошивка обновлённая наконец-то правильно начала выполнять эту функцию, а не в три нажатия, как на прежней...)
Но получается так, что если выставить хоть что-нибудь не так, то уже не работает. Например, если вернуть IV-4.3, но выключить пошаговое открытие в авто, то уже не работает. Тоесть, строго так: управление штаткой включаем, отключить 2хоткр. в Пандоре и включить его в самом авто.
В любом случае спасибо, но разъясните всё-же про IV-3.5, что именно означает управление штаткой? Это значит, что Пандора управляет штаткой (не наоборот?) и что именно имеется в виду? Что она будет её тоже активировать при постановке?

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Dmitry, мои поздравления!) значит обратная связь вежду блоками есть) рад за вас, да и себе пометочку сделаю, что тут работает как описано

да, это именно и означает что пандора будет включать и отключать штатную охрану. вот если бы штатная охрана включала выключала пандору - это называлось бы слейв режимом)

Roid, спасибо! Тогда всё понятно. Я вообще-то так и считал, просто я называл управление штаткой "Слейвом штатки".
Roid, может быть Вы подскажите ещё по ПО? Я в поддержку написал, но что-то они тормозят очень.

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Dmitry, я вам уже отвечал что 5.35 не подойдет. в моделях до марта 11 года память системы меньше, и новые прошивки туда тупо не влезут. поэтому разделили на две части для разных авто. подразумевалось что старые системы за это время распродадут и забудут о них. не думаю что для них будет обновляться ПО

Roid, Спасибо, но мне Вы не отвечали (по этому поводу). Тогда у меня ещё вопрос по DXL 3210, на втором авто у меня она. Сегодня пробовал в неё залить v.5.35, Loader сообщил, что прошивка не подходит. Но, она у меня выпущена в июле 2011, тоесть позже марта. Что тут тогда не так?

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Добрый день, не могу дозвониться в техподдержку. Ситуация следующая:
1. Имеется автомобиль Хендэ Санта Фе ФЛ дизель 2010 г.в., безключевой доступ. Ставил изначально у дилера в Москве Пандора 3500, пандект 600, доводчик стекол и замок капота. Были нюансы, но решали.
2. Вчера ночью брелок пропищал что то вроде потери сигнала с базой (машина в 50 метрах стояла). Утром брелок также не увидел базу. По метке открылась, завелась и используется для движения до сих пор. Чтобы открыть капот и залить водички пришлось искать шнут аварийного открытия капота, се получилось, даже скинул клемы две. После этого брелок заработал и увидел базу, но при постановке на охрану пищала ошибку - на брелке мигали габариты. На машине не ездил. Вечером такая же история - потеря базы. Более клемму не скидывал, так и перемещаюсь. Второй пульт также не видит базу - батарейки менял.
Вопрос - как с этим бороться своими (не у дилера, времени нет) силами, Если надо перепрошить брелки - то дайте инструкцию . Спасибо

asvad, Если оба брелка не управляют системой, значит проблема в антенне. Нужно проверять плотность посадки разъемов кабеля антенны к базовому блоку и к самой антенне. Также рекомендуем прозвонить кабель на предмет обрыва. Если с кабелем все в порядке, то нужно менять антенну.

У меня тоже похожая ситуация.
Santa Fe дизель 2010 г.в.
По прямой видимости в 20 м. пищит брелок, что пропала связь с базой.
В метре от машины не хочет открывать или закрывать.
Когда закроет на брелке все равно горит открытый замок, хотя двери заперты.
Повторяется редко, пару раз в неделю.
Что это может быть?
Тоже проблемы с антеной базы?