Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скинули вам прошивку и программное обеспечение для смены настроек. Скажите а какого рода у вас проблема, может требуется техническая консультация?

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

3500 система тормознутая, видимо перегрузили процессор, не всегда быстро определяется поднятый ручник и когда ставишь авто на охрану, то секунд через 7 примерно приходит информация на брелок, что двигатель заглушился, прошивка 1.58 не помогла

постоянно "отпадывает" датчик температуры двигателя, менял его, блоки тоже менял, до этого стояла 3300 проблем не было

Escort, По поводу датчиков температуры, и допканалов дело не в программном обеспечении, я уже несколько раз общался с нашими дистрибьюторами - ждем экземпляры блоков от вас для технического анализа. Без этого, пока, к сожалению локализовать проблему не удасться потому что как в новых изделиях, так и в изделиях поступающих с заявленным браком подобных проблем не обнаружено, равно как и смоделировать такую ситуацию не получается.

И еще. Не надо дублировать одно и то же, в каждой теме по DXL3500.

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

на моем экземпляре датчик температуры отваливается при запуске с ключа.причем на прошивке 1.58 при первом запуске д.т. двигателя,при втором салона.на прошивке 1.46 гдето неделю держались.

Скиньте прошивку 1.58 на почтовый адрес Kim13@yandex.ru

Заранее благодарен!

Скачал www.alarmtrade.ru/fileserver

у вас доступ есть?

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

агамс.. я вот так и не дождался одобрения заявки... )

и мне прошивочку 1.58 сюда i.kataev[at]bk.ru


кстати в чем отличия от 1.52?

Список изменений в прошивке 1.58:

1. Добавлено продление времени работы
двигателя при ДЗ трехсекундным удержанием кнопки 1 во время работы системы автозапуска (двигатель завелся – подержал кнопку 1, 3 секунды и время работы двигателя увеличилось на 10 минут.)

2. Изменен алгоритм работы слейв режима для HYUINDAI (код модели 3112 и 3113).

3. После дополнительного импульса запирания после глушения двигателя в режиме охраны добавлена команда "Комфорт" по CAN.

4. Реализован (при включении функции двойного импульса запирания/отпирания)специальный алгоритм запирания/отпирания,
использующий и команды управления штатной охраны и команды управления Ц.З.

5. Оптимизирован алгоритм включения поддержки зажигания.

6. Добавлен первый шаг снятия с охраны для группы 11_13 (Volkswagen, Skoda, Seat).

7. Доработан алгоритм включения программной нейтрали по "ручнику" для автомобилей с кнопкой START/STOP и механической КПП.

8. Модернизированы функции выключения/включения сигналов сирены при тревоге, служебные и предварительного уровня датчиков с брелока.

9. Изменен и исправлен алгоритм периодических автозапусков.

10. Для двойных импульсов таймерных каналов теперь регулируется длительность второго импульса.

11. Исправлена работа "Зажигания 2".

12. Реализована задержка включения ACC(1,2,4 мин).

13. Доработан алгоритм запирания дверей во время начала движения.

14. Добавлен новый алгоритм автозапуска для дизельных автомобилей с кнопкой START/STOP с троекратным нажатием на кнопку "START"
(Добавлен пункт II-17.8 Алгоритм с тремя нажатиями
на кнопку START/STOP).

15. Теперь для подключения "Зажигание в
разрыв" событие таймерных каналов "При
включении (выключении) зажигания" отрабатывет синхронно с выходом зажигания при автозапуске.

16. Убрана "минута" до которой двигатель глушился если снять с охраны.

17. Попытки снова завести двигатель если он
завелся и сам заглох, делаются, если не прошло 60 сек с момента запуска двигателя.

18. Исправлена параллельная работа "Поддержки зажигания" и "Программная нейтраль по ручнику".

19. Оптимизированы алгоритмы работы с автомобилями Опель.

20. Добавлен алгоритм работы с кнопки старт\стоп для автомобилей, где запуск и остановка двигателя производится разными кнопками (добавлен пункт II-17.9 при активации данного пункта канал Зажигание2 начинает работать по алгоритму кнопки Stop)

21. Изменены и оптимизированы алгоритмы работы с автомобилями Audi (коды моделей 1411, 1412, 1414)