Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не нашёл. Подуровни I-9.1 – I-9.12 Канал(ы) назначаемый для двухступенчатого открывания дверей – сначала двери водителя, затем всех остальных. При разрешении подуровня при открывании дверей кнопкой ≪2≫ брелока сначала выдается импульс на таймерный канал отпирания центрального замка (выбранный на уровне I-8), при повторном нажатии на кнопку ≪2≫ импульс выдается на выбранный канал

В том то и дело что не выдаётся

camry леворукая? тогда скорей всего нужен двойной импульс для отп. пасс. дверей
разрешить I-9.16

ВНИМАНИЕ!!! Для работы функции двухступенчатого открывания дверей при аналоговом
подключении необходимо разрешить подуровень I-9.15 или I-9.16

Подуровень I-9.15 – разрешает отпирание всех дверей двойным импульсом. Если состояние данного уровня ≪РАЗРЕ ШЕНО≫, то открытие дверей будет происходить двумя импульсами. При нажатии на кнопку ≪2≫ брелока базовый блок выдаст два импульса (1-й импульс для открытия водительской двери, 2-й импульс – для открытия всех остальных дверей). Длительность каждого импульса будет составлять 0.8 сек., пауза между импульсами – 1 сек

Подуровень I-9.16
ПРИМЕЧАНИЕ: Данный подуровень может понадобиться при установке системы на автомобиль с центральным замком, который раздельно открывает водительскую и пассажирские двери и при этом не имеет возможности подключения по цифровой шине.

Т.е. открываться будут ВСЕ двери

для начала разрешите пункт I-8.3.
далее читаем: *Подуровни I-9.1 – I-9.12 Канал(ы) назначаемый для двухступенчатого открывания дверей – сначала двери водителя, затем всех остальных. При разрешении подуровня при открывании дверей кнопкой ≪2≫ брелока сначала выдается импульс на таймерный канал отпирания центрального замка (выбранный на уровне I-8), при повторном нажатии на кнопку ≪2≫ импульс выдается на выбранный канал.*
т.е. при разрешении I-8.3 и I-9.7 у Вас при первом нажатии будет выдаваться импульс на CH-3, при втором нажатии на CH-7.

Добавлено через 1 минуту

это тоже важно

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Не выдаётся.
Если разрешить I-9.15 открывается водительская, затем, через 1 секунду все остальные.

Если разрешить I-9.16, раздельное открывание начинает работать, но криво, как турецкая сабля. При нажатии на кнопку 2, открывается водительская дверь, при повторном нажатии опять пытается открыться водительская дверь, затем, через 1 секунду открываются остальные двери.

Оно так и работает, у меня 3500 во всех прошивках аналогично. Слышно что водительская тоже счелкает при втором импульсе. На 1870 было правильнее, 2 импульс только на пассажирские работает.

Скажите, на брелке ЧАСЫ постоянно отстоют, за месяц могут на минут 15-20 отстать. Это нормально? Ни как не исправить?

Та же фигня, смирился.....

Форд фокус3 титаниум.
Стоит 3210, подключение по минимуму- питание, кан, светодиод, кнопка валет, RF модуль. В настройках стоит управление штатной сигналкой- ЦЗ открывается через раз, то нормально, то приходиться открыть, закрыть и потом только открывает двери. Если убрать управление штаткой и оставить только управление ЦЗ, то всё нормально. Функция комфорт вообще нормально не работает- тупит минуты 3 и только потом закрывает окна. Хрен с ним комфортом- отключил (не особо надо).
А вот с управлением штатной сигналкой хотелось бы что нибудь сделать.
Стоит прошивка 3.10.
Ставил 3.13 при постановке на охрану перестала складывать зеркала- вернул 3.10/

Подскажите порядок действий для прописывания меток в iButton.
Считыватель установил, уровень 1,4,11 разрешил, а записать то сами метки как?