Форум по автобезопасности -
автосигнализации

bers · 24.02.2013, 23:04

pasmos, Проверять в первую очередь цепь блокировки системы.

saxv · 27.02.2013, 10:16

Добрый день.
Мне установили Pandora 3210 на Mazda CX-5 Active (подключение через CAN).
Не работает функция отпирания багажника (F-держать 1 сек).
Машина находится под охраной. Нажимаю и держу 3 кнопку 1 секунду, издается звуковой сигнал, но багажник не открывается, хотя сигнал и поворотники оповещают об открытии багажника, на брелке показывает, что отключен датчика удара.
Как мне настроить эту функцию?
Возможно ли реализовать следующее:
При постановке машины на охрану, нужно, что бы окна закрывались и зеркала складывались.
Спасибо.

SVP · 27.02.2013, 22:12

Цитата:

Сообщение от Oleg36rus

Вопрос к представителям и знатокам.
Имеются два автомобиля.
Первый - Октавия Fl 11г.в., установлена пандора 3210, работает два года отлично, от дома до стоянки 320м, провалы в связи бывают очень редко, канал 8.
Второй - Тигуан 13 г.в., установили пандора 3210, машина находится в 30м от Октавии на этой же стоянке и от другого, более ближнего дома, до нее 200м, связи нет на всех каналах. Пандора с Октавии в этом доме ловит нормально, хотя дом нужно "пробить" по диагонали.
Чтобы исключить неисправность брелка, запрограммировал брелок с первой пандоры на вторую и наблюдая за обоими удалялся от стоянки. Брелки обрубились при входе в подъезд ближнего дома практически одновременно. Брелок исключил.
Далее, чтобы закончить эксперимент, поставили Тигуан на место Октавии, 8 канал. Также, при входе в подъезд первого дома, связь отключилась. Со второго дальнего дома тем более связи нет (напомню, на Октавии работала отлично в обоих домах).
RF-модуль расположен по центру стекла на расстоянии 10см от края, на чистой поверхности (не на сетке).
В RF-модуле проблема или в самом блоке?

ГЛЮЧИТ 3210 !!! - связь очень неустойчивая, дальность маленькая, периодически теряет связь, иногда даже прям рядом с машиной !!!!!!!
Переставляли на другое место RF-модуль - ничего не поменялось.
Периодически срабатывают датчики (особенно доп.датчик объёма) хотя чувствительность его далека от максимальной...... Датчик движения один раз сработал тоже...
Установщики пеняют мол пластик трещит и т.д и т.п. идиота из меня делают)))))))) Можно ли как-то на них повлиять? Чувствую скоро буду вынужден писать претензии и прочую чушь....
Устанавливал у офиц.представителя AlarmTrade - АВАНГАРД Вологда.
Версия прошивки - 4.09.

SerjQwerty · 27.02.2013, 22:55

Ну идиота из вас не делают, все что перечислили установщики- имеет место быть. А так - я считаю 3210 самая удачная и безглючная система,не высокая цена+ возможность автозапуска, за последние год-полтора-не припомню случаев что бы датчики глючили(ставим по 2-3 системы в день) бывают проблемы только редкие с RF модулем и пультами.
Вот 3900 это да... За последние пару месяцев установлено систем 10 и все хозяева очень недовольны, постоянно садятся пульты, виснут метки, бедные метки все ломаные-переломаные из-за того что владельцам постоянно приходится передергивать батарейку, шквалы смсок... Понятно что все это решается заменой прошивок/меток/пультов, но этим с этими проблемами мы вызываем недоверие и недовольство наших клиентов

Добавлено через 7 минут

Дальность маленькая это сколько? В городе 300-500 метров это нормально, теряет связь- вы имеете ввиду "контроль связи"? Обычно помогает смена канала, а так- контроль связи это бестолковая штука которую лучше сращу выключить и забыть о ней

MadMax2 · 28.02.2013, 01:13

Цитата:

Сообщение от SVP

ГЛЮЧИТ 3210 !!! - связь очень неустойчивая, дальность маленькая, периодически теряет связь, иногда даже прям рядом с машиной !!!!!!!

А какая машина? Обогрев лобового есть, тонировка?

Доп. датчик объема какой модели? Как установлен? Есть тонкости установки при его монтаже.

Дальность обычно не меньше 3500, 3700. Подробнее бы описать ситуацию. Не реагирует на команды, не идет оповещение с базового блока и т.д.

Если срабатывают датчики удара, движения, то значит расположена близко воздуховодам или на пластиковых деталях.

bers · 28.02.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от saxv

Добрый день.
Мне установили Pandora 3210 на Mazda CX-5 Active (подключение через CAN).
Не работает функция отпирания багажника (F-держать 1 сек).
Машина находится под охраной. Нажимаю и держу 3 кнопку 1 секунду, издается звуковой сигнал, но багажник не открывается, хотя сигнал и поворотники оповещают об открытии багажника, на брелке показывает, что отключен датчика удара.
Как мне настроить эту функцию?
Возможно ли реализовать следующее:
При постановке машины на охрану, нужно, что бы окна закрывались и зеркала складывались.
Спасибо.

Багажник, окна, зеркала в - этом автомобиле только по аналогу подключать

saxv · 28.02.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от bers

Багажник, окна, зеркала в - этом автомобиле только по аналогу подключать

И никакой в будущем update прошивки не позволит это подключить по КАНу?

MadMax2 · 28.02.2013, 16:04

Этого в CANe может и не быть.

alarm68 · 04.03.2013, 14:01

Система выпущена в апреле 11 г. ,установлена на Гольф Плюс 11 м.г. в августе 11 года, версию прошивки не помню, но самая актуальная на июль 11года. Комплектация, кодовое реле (блокирует КАН шину) + электромеханическое управление капотом. По аналогу подключена только аварийка. Устанавливал самостоятельно.
Проблема: Не хочет работать основной брелок, при нажатии на любую кнопку отклика от базового блока нет, светодиоды не моргают, на дисплее пиктограмма отсутствие связи и мигающий знак включения зажигания. Ппопытка заново прописать брелок ни к чему не привела. Цепь к РФ модулю цела, так как при программировании системы хожу по уровням. дополнительный брелок прописался нормально.
В связи с этим вопрос. Это отказ брелка?

bers · 05.03.2013, 12:50

Цитата:

Сообщение от alarm68

Проблема: Не хочет работать основной брелок, при нажатии на любую кнопку отклика от базового блока нет, светодиоды не моргают, на дисплее пиктограмма отсутствие связи и мигающий знак включения зажигания. Ппопытка заново прописать брелок ни к чему не привела. Цепь к РФ модулю цела, так как при программировании системы хожу по уровням. дополнительный брелок прописался нормально.
В связи с этим вопрос. Это отказ брелка?

Рекомендация: обратиться в любой гарантийный сервис центр АТ для диагностики или замены брелока.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

bers Сенсей Регистрация: 05.12.2012 Сообщения: 982 Репутация: 674	24.02.2013, 23:04 #1681 pasmos, Проверять в первую очередь цепь блокировки системы.

saxv Новичок Регистрация: 27.02.2013 Сообщения: 2 Репутация: 10	27.02.2013, 10:16 #1682 Добрый день. Мне установили Pandora 3210 на Mazda CX-5 Active (подключение через CAN). Не работает функция отпирания багажника (F-держать 1 сек). Машина находится под охраной. Нажимаю и держу 3 кнопку 1 секунду, издается звуковой сигнал, но багажник не открывается, хотя сигнал и поворотники оповещают об открытии багажника, на брелке показывает, что отключен датчика удара. Как мне настроить эту функцию? Возможно ли реализовать следующее: При постановке машины на охрану, нужно, что бы окна закрывались и зеркала складывались. Спасибо. .

SerjQwerty Сенсей Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 1,889 Репутация: 1211	27.02.2013, 22:55 #1684 Ну идиота из вас не делают, все что перечислили установщики- имеет место быть. А так - я считаю 3210 самая удачная и безглючная система,не высокая цена+ возможность автозапуска, за последние год-полтора-не припомню случаев что бы датчики глючили(ставим по 2-3 системы в день) бывают проблемы только редкие с RF модулем и пультами. Вот 3900 это да... За последние пару месяцев установлено систем 10 и все хозяева очень недовольны, постоянно садятся пульты, виснут метки, бедные метки все ломаные-переломаные из-за того что владельцам постоянно приходится передергивать батарейку, шквалы смсок... Понятно что все это решается заменой прошивок/меток/пультов, но этим с этими проблемами мы вызываем недоверие и недовольство наших клиентов Добавлено через 7 минут Дальность маленькая это сколько? В городе 300-500 метров это нормально, теряет связь- вы имеете ввиду "контроль связи"? Обычно помогает смена канала, а так- контроль связи это бестолковая штука которую лучше сращу выключить и забыть о ней . Причина: Добавлено сообщение

MadMax2 Авторитет Регистрация: 20.08.2009 Адрес: г. Вологда Сообщения: 323 Репутация: 504	28.02.2013, 16:04 #1688 Этого в CANe может и не быть.

alarm68 Новичок Регистрация: 04.03.2013 Адрес: Тамбов Сообщения: 6 Репутация: 10	04.03.2013, 14:01 проблемы с обратной связью. #1689 Система выпущена в апреле 11 г. ,установлена на Гольф Плюс 11 м.г. в августе 11 года, версию прошивки не помню, но самая актуальная на июль 11года. Комплектация, кодовое реле (блокирует КАН шину) + электромеханическое управление капотом. По аналогу подключена только аварийка. Устанавливал самостоятельно. Проблема: Не хочет работать основной брелок, при нажатии на любую кнопку отклика от базового блока нет, светодиоды не моргают, на дисплее пиктограмма отсутствие связи и мигающий знак включения зажигания. Ппопытка заново прописать брелок ни к чему не привела. Цепь к РФ модулю цела, так как при программировании системы хожу по уровням. дополнительный брелок прописался нормально. В связи с этим вопрос. Это отказ брелка? __________________ Лучшее враг хорошего. . Причина: дополнение

Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации