Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Месяц назад машина (Peugeot 206) стояла без движения, аккумулятор сел вноль.
Затем был перепрописан новый ключ под нее у официалов и брелок Pandora.

Всё хорошо, всё работает - только автозапуск не схватывает. 1-2 секунды крутит, затем на бортовом компе выскакивает надпись Engine Immobilizer Fault. При заводе ключом после этого первый раз заводит неудачно, затем заводится. Если не пользовать автозапуск, то заводится с ключа с первого раза в 95% случаев.

Конечно, и до недавних событий были проблемы с автозапуском, но только зимой и только в 20% случаев, когда брелок пишет, что двигатель запущен, а на самом деле подвижек нет, а сейчас вот постоянно такие грабли.

Получается ключ опять надо разбирать, чтобы оттуда чип вынуть или не обязательно?

НУ судя по тому что вы заново ключи у офециалов прописывали вывод сам сабой напрашивается, ключ который спрятан в обходчике иммобилайзера просто не известен вашему автомобилю....

По поводу что показывает что ДВС запущен а на самом деле нет, нужно больше инфомации.... включено ли при этом зажигание на авто, как подключены контроль работы двигателя

__________________
С Уважением *******

При прописывании нового ключа у официалов, пишутся за один сеанс сразу все ключи, как у пандоры и пандекта
Прийдется опять навестить официалов, только предварительно достать ключ из обходчика